Nukleêre trein. Nuclear bestriding railway missile systeem (BZHDRK, ghost trein). RT-23 MOLODETS

Under it ferskaat oan strategyske launchers systemen facing wapene mei de foaroansteande lannen fan 'e wrâld, militêre spoar missile system (ôfkoarte BZHRK) hjoed belibbet in werberte. Dit wurdt fasilitearre troch in oantal redenen, mar foardat jo reitsje se, sjoch wat is dit ûntwikkeling fan de moderne definsje yndustry. Lâns de wei, wy sille besykje om út te finen wat der mei de nukleêre treinen fan eartiids.

Wat is BZHRK?

Earst fan al, it is in trein, in auto dy't pleatst wurde gjin passazjiers, hurrying op fakânsje of op in bedriuw reis, en loads ferwachte yn ferskillende parten fan it lân, en deadlike raketten, want grutter effektiviteit fan harren oanfallen útrist mei nukleêre warheads. Harren oantal ferskilt neffens de grutte fan it kompleks.

Lykwols, der binne passazjiers - in technyske stipe personiel Slach railway missile systeem, en ek de ienheid tasked mei syn beskerming. Part fan auto ûntwurpen om te fangen alle mooglike technologyske en oare systemen foar de suksesfolle lansearring en reitsje doelen oeral yn 'e wrâld.

As in trein stoppe mei deadlik fracht, besibbe oan it warship, hy wurdt faak jûn de namme brûkt doe as in goede namme. Bygelyks, 15P961 "dien." As de earste diel fan de namme is net hiel handich yn útspraak, en tocht der net fuortendaliks, dan is it twadde is hiel fraaie en fertroud mei it ear. Om har sels taheakje wolle it wurd "goed", mar yn relaasje ta in kompleks by steat te ferneatigjen yn in kwestje fan minuten de gemiddelde Europeeske steat, dit eigenskipswurd is amper akseptabel.

Dozen "Well done" Underhâld it memmelân

Sa'n Dashing "stive boppelippe" yn 'e perioade fan 1987 oant 1994 yn ús lân wie tolve. Allegearre fan harren wienen op plicht de Strategyske Missile Forces en, yn 'e wichtichste titels, hie ien mear, wurdt fûn allinnich yn' e technyske dokumintaasje, - RT 23 UTTKh. Yn de jierren dêrnei, ien foar ien sy waarden meinommen út 'e tsjinst, ûntmantele, sadat troch it jier 2007 út harren glorieuze bewakers wiene mar twa, pleatst yn it Museum fan Russyske Armed Forces.

Troch de wei, de RT 23 UTTKh begûn yn de Sovjet-Uny allinnich kompleks, dat waard begûn yn in pakket produksje. Untwikkeling fan lyksoartige systemen wienen striidt for inkele desennia, mar allinnich yn 'e jierren tachtich waarden brocht oan it toaniel, binne tastien te nimmen har oan board. symboal "trein nûmer nul" waard jûn foar heimlikens fan treinen fan dit type.

American ûntwikkeling yn itselde fjild

It is bekend dat yn de Kâlde Kriich, frjemde, benammen Amerikaanske ûntwerpers ek wurke oan it ta stân kommen fan de treinen carrying nukleêr dea yn har auto. As gefolch fan it sukses fan 'e Sovjet yntelliginsje tsjinst, en ek de shroud fan geheimhâlding omlizzende alles dat wie ferbûn mei de ferdigening yndustry, yn dy jierren, in lêzer wie folle mear bewust oangeande harren ûntwikkeling as de prestaasjes fan de lokale gunsmiths.

Wat wurdt rapportearre yn har ferslaggen ús moedige "Stirlitz"? Mei tank oan harren, it is bekend dat der oan it begjin fan de jierren sechtich ferskynden de earste bêst-brânstof ynterkontinintale yn de Amerikaanske ballistysk missile, bynamme "Minuteman". Ferlike mei harren foargongers, rint op floeibere brânstof, it hat in tal wichtige foardielen. Earst fan alles, der wie gjin needsaak om pre-start het opladen, neist, flink fergrutte syn wjerstân te skokken en trilling, binne bûn oan ûntstean tidens ferfier.

It is tastien om it bestriden missile lansearret direkt út de ridende trein perrons en meitsje se benei Net stikken te krijen yn it gefal fan oarloch. It ienige probleem wie dat wy koenen begjinne de raket allinnich yn strikt definiearre, in spesjaal taret grûn, lykas harren begelieding systeem waard bûn oan pre-berekkene de koördinaten.

Amearika yn it ljocht fan de "Big Star"

In wichtige trochbraak dy't makke it mooglik te meitsjen in trein yn de US mei nukleêre raketten is in grutskalich transaksje útfierd yn 1961 en holden ûnder in geheime namme "Big Star". As ûnderdiel fan dit evenemint trein, is it prototype fan de takomstige missile systeem ferhuze oer it netwurk operating yn it lân spoar.

It doel fan de oefening wie te testen harren mobiliteit en de mooglikheid fan in maksimale dispersion fan 'e Feriene Steaten. Nei de operaasje, syn resultaten binne bondele, en op grûn dêrfan ûntwurpen trein nukleêre arsenal dat fiif raketten "Minuteman".

Wegering fan in besteande projekt

Lykwols, dy ûntjouwing wie net te krijen oan board. Yn it earstoan waard oannommen dat yn 1962 it lân syn ferdigening yndustry tritich fan dy treinen wurdt útbrocht, wapene mei in totaal fan hûndert en fyftich raketten. Mar oan 'e ein fan design wurken fan it projekt kostet achte oermjittich, en as gefolch waard ferlitten.

Op dat stuit, mines launchers bêst "Minuteman" waarden fûn effektiver, en dat hja de foarkar. Har indisputable foardiel is de lege kosten en frij betrouber beskerme út Sovjet InterContinental ballistysk raketten dy't net hawwe yn dy tiid nedich foar harren ferneatiging krektens fan reitsjen.

As gefolch fan it projekt, dêr't de Amerikaanske yngenieurs wurke yn hiel 1961, sletten waard, en al begûn oan 'e basis fan syn treinen waarden brûkt foar it ferfier fan itselde "Minuteman" fan produsinten fabriken oan bases planten, dêr't se útfierd de ynset fan my.

Resinte ûntwikkelingen makke yn de Feriene Steaten

Nije oanset ta de foarming yn Amearika fan de treinen by steat it útfieren nukleêre wapens, wie de opkomst yn 1986 fan swiere InterContinental ballistysk missile fan nije generaasje LGM-118a, ek bekend troch syn koarter namme fan MX.

Troch dizze tiid dat ferhege gâns ynfloed op it fermogen fan de Sovjet-raketten ûntwurpen te ferneatigjen fijân missile launchers. Yn dit ferbân, spesjale omtinken waard jûn oan feilichheid MX pleatsing.

Nei in soad diskusje tusken de oanhingers fan 'e tradisjonele silo-ynset en harren tsjinstanners in kompromis waard berikt wat resultearre yn fyftich raketten waarden pleatst yn mines, en itselde op' e nij perron, spesjaal taret foar dit doel de gearstalling.

Lykwols, dy ûntjouwing hat gjin takomst. Yn it begjin fan de njoggentiger jierren as gefolch fan 'e demokratyske wizigings dy noch nommen plak yn ús lân, de Kâlde Oarloch einige, en it programma om in spoar nukleêre kompleksen, nei't er ferlern syn relevânsje, is sletten. Op it stuit, sokke ûntwikkelings binne net foarsjoen en, blykber, wurde net pland foar de kommende jierren.

Nije ûntwikkeling fan CB "Southern"

Mar lit ús weromgean nei it memmelân. No is it net in militêre geheime ynformaasje dat in nukleêre earste trein fan de USSR begûn wurde oprjochte yn oerienstimming mei de folchoarder fan it ministearje fan Definsje, tekene yn jannewaris 1969. De ûntwikkeling fan dit unike projekt waard tabetroud oan ûntwerp kantoar "Súd", dy't doe wurke twa treflik Sovjet wittenskippers - Academici, bruorren Aleksej Fedorovich en Vladimir Fodorovich Utkiny. Se naam de lieding oan in nij projekt.

Neffens it algemiene plan, se meitsje 15P961 "dien BZHRK" (Battle railway missile systeem) wie bedoeld om te retaliate tsjinstanner, lykas syn mobiliteit en ferbettere survivability meie hoopje dat hy soe wêze kinne om te oerlibjen yn it gefal fan in hommelse nukleêre oanfal in fijân. It iennichste plak dêr't makke nedich foar syn missile apparatuer wie yn Novoselovka Mechanical Plant. Dit wichtich strategysk site ûnderdûker yn dy jierren ûnder it mom fan in Faceless PO "Pivdenmash".

Problemen tsjinkaam yn 'e ûntwikkeling

Yn syn memoires, V. F. Utkin skreau dat de taak tawiisd oan harren útfieren in grutte muoite. Se bestie benammen yn it feit dat it kompleks moast bewegen op konvinsjonele spoar spoaren, tegearre mei oare treinen, en yn feite it gewicht fan sels ien missile mei syn launcher wie ien hûndert en fyftich ton.

De makkers fan it projekt wie in massa fan ûnoplosbere problemen op it earste eachopslach. Bygelyks, hoe om te setten in missile yn in spoar wein, en hoe as it syn tiid te jaan dat it in fertikale posysje? Hoe te garandearjen fan de feilichheid yn ferfier, as it giet om kearnenerzjy lading? Do fernear enoarm lading makke tidens de passaazje fan 'e gearstalling, standert rails, spoarwei diken en brêgen? Ta beslút, stean der op it momint fan it starten fan de trein raketten? Al dizze fragen en folle mear ûntwerpers moasten fine in wiidweidich en unambiguous antwurden.

Ghost trein, en dyjingen dy't beheare se

Al takom jier de trein syn nukleêre arsenal wurdt makke raketten 15ZH61, testen op ferskate klimatologyske regio fan it lân - út de woastinen fan Sintraal-Aazje nei polar breedtegraden. Achttjin kear gyng er nei it spoar rigels fan it lân, hawwen makke in totaal fan in heal miljoen kilometer en performing by de cosmodrome "Plesetsk" combat lansearret syn raketten.

Nei de earste komposysje oanjûn yn grafyk beweging ûnder nul nûmer, en die bliken twilling. As jo meidochst troch elke test in spoek trein stie op plicht yn ien fan 'e lân syn missile rezjiminten. Tsjinnet har personiel bestie út santich soldaten.

Boargers binne net tastien. Sels plakken masinisten en harren helpers namen ensigns en offisieren dy't spesjaal oplaat te fieren de trein. Nuclear raketten deselde lading wie ûnder it tasjend tafersjoch fan eksperts. Tsjin it begjin fan 1991 yn de USSR der wiene trije missile divyzjes bewapene mei raketten wiene it spoar.

Se wienen in krêftige nukleêre fûst, steat, as it nedich is, it fynknipe eltse fijân. Folstean it te sizzen dat elk sa'n divyzje hie tolve treinen carrying nukleêre raketten. Yn dy jierren, it ministearje fan Definsje fan de USSR is in grutte wurk is dien. Binnen in straal fan in tûzen kilometer út 'e lokaasje fan regimental standert rails waarden ferfongen troch swierder en fernear in raket trein nukleêre lading dy't nedich ekstra foarsoarchsmaatregels.

Tydlike ûnderbrekking fan programma BZHRK

Wichtige feroarings yn BZHRK Patrol rûtes waarden makke nei de gearkomste M. S. Gorbachova en Margaret Thatcher, holden yn 1991. Sûnt dy tiid, neffens de oerienkomst berikt, gjin ghost trein net ferlitte harren plakken fan permaninte ynset, oerbleaune, lykwols, yn de gelederen as in Stationary combat ienheid. As gefolch, in tal ôfspraken tekene yn de kommende jierren, Ruslân waard ferplichte mei pensjoen alle raketten basearre op spoar treinen, dêrmei it loslitten fan dit soarte fan strategyske wapens.

"Barguzin" (BZHRK)

Lykwols, ta de folsleine mislearjen fan 'e Russyske raketten, fêstmakke op treinen, op syn minst foartidige. Oan 'e ein fan 2013, de media melde dat nei oanlieding fan in tal Amerikaanske wapens programma yn ús lân fierder mei it wurk oan' e oprjochting fan missile-carrying treinen.

Yn it bysûnder wie der in taspraak oer de nije ûntwikkeling, makke op basis fan avansearre technology, dy't draacht de namme "Bargusin" (BZHRK). Foar al har parameters en it beëage doel is net falle ûnder de list mei beheinings ynsteld troch in ynternasjonaal ferdrach fan it START-3 en dêrtroch har produksje is net yn striid mei ynternasjonaal rjocht.

Neffens ferslaggen, it missile carrying in nukleêre warhead en is foarsjoen fan meardere reentry warhead, de planning te setten yn 'e auto, ferklaaid as in standert trein kuolkast, hawwende in lingte fan tweintich-fjouwer meter.

Kompleks "Barguzin" heart te equip de raketten fan 'e "yars" benammen basearre op trekkers. Traine ynsette in foardiel yn dit gefal leit foar de hân. As grûn ynstallaasjes binne maklik detectable út romte, dit BZHRK systeem is indistinguishable út in konvinsjonele frachtferfier trein sels by neier ûndersyk. Boppedat, de beweging fan de spoarwei missile systeem is ferskate kearen goedkeaper as de grûn, basearre op de ferskillende soarten fan trekkers.

Foardielen en neidielen BZHRK

Sluten it petear oer spoar missile systemen, it gaadlik is dat wenje op de algemien erkende foar- en neidielen fan dit soarte fan wapen. Under syn indisputable foardielen saakkundigen konstatearje de hege mobiliteit vehicles, steat fan wikseljende de ynset, te oerwinnen de dei foar tûzenen kilometers, in protte kearen grutter as de byhearrende figueren fan trekkers. Boppedat moat rekken hâlden wurde mei de hege lading kapasiteit fan 'e trein, op' e selde tiid by steat ferfier fan hûnderten tonnen.

Mar wy kinne net om de ynherinte guon neidielen. Ûnder harren wy moatte markearje de muoite mei masking trein feroarsake troch de funksjes fan syn ynstelling, dy't simplifies detection gearstalling mei help fan moderne satellyt ferkenning. Boppedat, ferlike mei silo trein minder beskerme út 'e gefolgen fan' e blast weach. Yn it gefal fan in nukleêre eksploazje dat wurdt produsearre oeral yn 'e omkriten, dan kin it wêze skansearre of omsmiten.

Ta beslút, in wichtige neidiel fan rôlje foarrie as carrier missile systemen is net te ûntkommen yn sokke gefallen drage treinspoaren te swalkjen, it tefoaren kommen fan fierdere eksploitaasje fan sawol de BZHRK en konvinsjonele trein. Lykwols, moderne techniken tastean om súkses oplosse measte fan dy problemen, en dus iepen op it foarútsjoch op fierdere ûntwikkeling en modernisearring fan missile-carrying treinen.