Motor Bike - in nije oplossing yn 'e produksje fan moderne fytsen

De útfining fan 'e fyts mei de mooglikheid om te brûken mear motor krêft en is in nuttich accomplishment, omdat no it berik fan' e fyts kin ferhúzje nei in kwalitatyf nij nivo. De measte minsken hâld fan de fyts, omdat de ienfâld fan ûntwerp en de mooglikheid om te oerwinnen de frijwat grutte ôfstân (yn ferliking mei de beweging op foet) makke dat de meast foarkommende foarm fan ferfier op 'e planeet. Lykwols, yngenieursburo idee net stean stil, en hjoed kinne wy sjogge yn 'e ferkeap fan bysûndere motors foar in fyts, dat kin wurde tarist mei hast alle moderne twa-banden auto.

Dêrby moat fuortendaliks sein wurde dat der neist it ynterne ferbaarningsmotor motor , der binne ek Motors, dy't sels ynhelje benzine yn har populariteit. In soad kin jin ôffreegje - wêrom, hoewol't it antwurd leit foar de hân. It feit dat de fyts waard ynearsten gepositioneerd as in net-fersmoargjende middel fan ferfier, dêr't der binne gjin skealike útstjit. As de motor fyts is benzine, dan sil dat mear as in brommer, dat hat neat te krijen mei de fyts hat gjin. Mar yn it gefal fan 'e motor, wy krije in folslein nije fasiliteit dat hat alle takomstperspektyf foar syn fierdere ûntwikkeling.

Yn de hjoeddeiske wrâld leading bedriuw produsearret fytsen wurde hieltyd op syk nei nije projekten leading engineers te ynstallearjen op jo fyts batterij elektryske motors. Al op 'e merk hjoed der binne fytsen dy't binne foarsjoen fan alles nedich foar in lange reis. Dizze motor lit de fyts om te reizgjen op in inkele lading oant 15-20 km, en, yn it gefal fan in lege batterij, kinne jo altyd gebrûk meitsje fan de pedalen en gean nei dyn bestimming. Moderne elektryske fytsen útrist mei lithio-ioanyske, en lithio-fosfaat Batterijen, dy't hawwe wurke goed yn de betingsten fan sokke eksploitaasje. Boppedat, guon modellen fan fytsen kinne wurde foarsjoen fan lead en nikkel-metaal hydride, mar harren nivo fan de heffing is folle legere lithium. motor kontrôle op sa'n fyts wurdt makke fia in spesjale controller, dy't tinkt om de macht nivo fan 'e batterij opladen. Hy begjint te sinjaal dat it is tiid om te ferhúzjen nei pedal kontrôle modus as verwässern fol batterij is net oan te rieden foar lege lading.

Benzine motor foar in fyts hat in oantal foardielen yn termen fan macht en doer fan beweging op ien folling. Boppedat wurdt op eltse gas stasjon kinne jo altyd boven op dyn fyts, dus it kin wêze wound as tolve kilometer. Lykwols, der binne guon neidielen, ûnder hokker bestiet in frijwat grut gewicht fan sa'n reau, in soad leven út de motor rinne, en ek de totale miljeufersmoarging.

op 'e motor fyts, it foardiel fan maklik opladen, sûnt dit moatte wurde opnommen yn de totale macht roaster mei in spanning fan 220 volts. Neist al fan boppesteande, guon elektryske fytsen binne foarsjoen fan in spesjaal meganisme, dat makket it mooglik om te behâlden 'e fyts faasje op in jûn nivo (cruise control), en ek in bytsje te laden fan de batterij pakje mei in glêde braking (wurden).

Sa, gearfetsjend it boppesteande, kinne jo meitsje in unambiguous konklúzje dat de motor fyts, basearre op de elektryske enerzjy is it meast geskikt foar dit soarte fan ferfier. As wy prate oer ynterne ferbaarningsmotor motoaren, dat spesifyk foar fytsen hawwe net folle kâns op fierdere ûntwikkeling. Lykwols, de kar is altyd ús klanten omdat mar in spesifyk brûker kin kieze foar harsels wat in auto dy't gaadlik is foar him it bêste.