HomelinessArk en apparatuer

It Stator fan:-kontrôle, fluch. It gat tusken de rotor en de Stator fan de elektryske motor

Ferskillende rassen fan elektryske motors brûkt yn 'e moderne húshâlding en yndustriële engineering. It meitsjen fan in lyts hûs-makke elektryske apparaten, de master brûkt faak asynchronous motor type. Lykwols, der binne ek oare soarten täiturmootor, dy't brûkt wurde yn de yndustriële produksje. . Yn alle meganismen hawwe de rotor en Stator fan de elektryske motor.

Sels de meast betroubere ûntwerpen úteinlik easkje ûnderhâld of reparaasje. Dêrom, alle elektricien dy't wurket mei lyksoartige apparatuer, moatte witte de regels fan dizze proseduere. Ek thús kinne jo tebek en keuring fan de Stator, en ek oan beoardielingsynstruminten foar it kleau tusken it en it Rotor.

Wat is de Stator

представляет собой неподвижный элемент механизма. De Stator is in Stationary lid fan it meganisme. Hy is magnitoprivodom en mei dêrop motor design. DC motor hat in Stator ynduktor en de ienheid wurket op AC - wurkjen slingerjende.

It Stator bestiet út in kearn en it frame. Dy lêste is in lichem cast of laske produksje. In frame faak makke fan aluminium of getten izer. De kearn hat in silindryske foarm. It wurdt makke fan elektryske stiel. Sheets fan materiaal wurdt earst calcined en dan isolearjende lak. Binnen de kearn hat grooves. Se binne bedoeld foar it oanlizzen fan 'e Stator winding. It is needsaaklik om te ferswakje de eddy streamings. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. De Stator winding is opboud út in oantal parallel-ferbûn en ysolearre diriginten.

Kearn wurdt fêst oan it frame troch middel fan skoatteltoets screws. Dit foarkomt dat út draaiende.

winding

De Stator winding genereart in magnetysk fjild fan de draaiende type. De motor kin hawwe in oare oantal Coils. Se binne inoar ferbûn. De Coils wurde ynstallearre yn de oanbelangjende slots. Sa'n regeling kin bestean út ien of mear bochten fan isolearre diriginten.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. De Stator winding kin guon ferskillen yn ferskillende soarten fan motoaren. It is yn it foarste plak dwaande mei syn isolemint. Dit parameter effekt op de omfang fan de spanning yn wurking, de foarm en grutte fan it slot, de maksimum spoel temperatuer, en ek syn soarte.

It bart yn in Groove past niet alle spoel, mar mar ien kant fan it. Yn dit gefal, it bochtige hjit in inkele laach. As de groove set krekt twa kanten fan 'e spoel, it hjit in twa-laach struktuer. It materiaal foar de Stator winding, faak kieze foar in koperen tried fan sirkelfoarmige dwerstrochsneed.

Kontrolearje en reparaasje

Nei in oantal jierren fan eksploitaasje, de master moat kontrolearje de motor. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Repair nei ynspeksje kin fierd wurde aktuele of haadstêd. Dit ferbetteret de betrouberens fan de motor operaasje.

Overhaul giet it om folsleine disassembly fan de struktuer. As de Rotor wurdt fuorthelle, skjinmakke en kontrolearre en keuring fan de Stator. master elimineert defects identifisearre as it nedich is. Ek, neidat alle ynspeksjes, ferfanging fan defect dielen master makket testen fan de apparatuer.

Yn guon gefallen, it net nedich om hielendal disassemble de motor. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Reparaasje fan de hjoeddeiske giet it om in purge fan it Stator en it waait op it fuorthelle efterste omslach fan 'e motor. De beskikbere plakken binne ûndersocht windings.

De frekwinsje en it soarte fan ûnderhâld hinget ôf fan de eksploitaasje omstannichheden fan de apparatuer. Op dit beynfloedzje loftfersmoarging, de ambient temperatuer, en de easken fan de fabrikant. Overhaul meastal útfierd ienris elke 3-5 jier, en de hjoeddeiske - ien of twa kear yn it jier.

Scoe ik scan troch har eigen?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Reparaasjes de Stator fan 'e induction motor, dy't meast faak brûkt hjoed yn konsumint en yndustriële apparatuer, aardich betûft master koe gesicht in oantal swierrichheden. Yn dit gefal, hy kin kontakt opnimme mei de klant tsjinst, dêr't saakkundigen tsjin betelling te hurd yn oerienstimming mei alle regeljouwing.

Om keare nei professionals te wêzen yn as de master net iens hawwe in minimum fan ûnderfining yn reparaasjes motor. As der net genôch tiid en winsk te meitsjen sa'n proseduere op har eigen, moatte ek tafertrouwe eksperts Rewind. Yn dit gefal, de kosten wurdt bepaald basearre op de motor krêft en it oantal fan syn revolúsjes per minuut.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Rewind fan elektryske motors, de priis wurdt no set tsjinst sintra, kostet sa'n 2-4 tûzen. Rub. Lykwols, foar gruttere motoren signifikant tanommen tariven. De proseduere kin berikke 135 tûzen. Rub. foar rewinding fan grutte yndustriële motoaren.

engine disassembly

нужно начинать после отключения прибора от сети. Reparaasje fan motor Stator moat begjinne nei disconnecting it apparaat fan it netwurk. Neist is de ûntmanteling fan it ynstrumint. Ofhinklik fan it soarte en de grutte fan de motor, dit kin dien wurde mei de hân of mei in kraan.

De Stator is nedich foardat begjint reparaasjes, troch ende wer troch skjin út smoargens, opboude op het voor jierren fan wurking. Foar dizze spesjale cleaning oplossingen brûkt. Soms jo wolle taken suverje druk. Om dit te dwaan, brûk deselde apparatuer as yn auto wasket.

Pas nei dat de Stator is fuorthelle út it lichem. Mei help fan in lathe (foar yndustriële motors) of chisels (motors foar household) skeat frontal slingerjende part. Dan, de Stator wurdt ferwaarme oant 200 ° C. Dit sil tastean de isolaasje te verzachten en smyt de coil. De slots wurde yngreven skjinmakke.

Ynspeksje fan it Stator en it gat tusken de Rotor

Nei útnimmen fan de isolearjende coupling helte is nedich om te mjitten de kleau tusken de rotor en de Stator fan 'e motor. Ut de gegevens helle it gemiddelde ôfstân. Deviation oantsjutters oan beide kanten moat net mear as 10%.

As de kleau is non-unifoarm, der sil in iensidige attraksje fan de rotor oan 'e Stator. Shaft, begripen binne ûnderwurpen oan ferhege stress. Parallel tûken en kronkeljende faze wurdt laden oars. Fergrutsje lawaai, vibration. As dizze ôfwiking is net fuortwurke yn de tiid, sil gefolgen hawwe foar de Rotor Stator. Motor faalt.

Fierder ûndersocht de Stator lichem sels. Aktive stiel moatte hawwe in ticht compact. Ek, de master moat beoardielje de ynstallaasje sterkte Struts kanalen. As de kompakte is net sterk genôch, de kearn lekkens begjinne te triljen. Dit proses liedt ta ferneatiging fan isolaasje tusken harren. As gefolch, de motor wurdt bepaald troch de lokale oververhitting fan it stiel sels, en de slingerjende.

It fergrutsjen fan de tichtheid fan de stielen lekkens, de master moat skoare getinaksovoy enclose kilen of stikjes mica ferve. Neist it is nedich om te ynspektearjen en oare meganismen doe't de motor repair (Rotor lagers).

Stator winding

In bepaald bedrach fan kennis en feardichheden sille easkje motor rewinding. такой процедуры достаточно высокая. De priis fan dizze proseduere is frij heech. Dêrom, in soad masters besletten om de hiele operaasje mei syn eigen hannen.

Om dat dogge moatte ta te rieden spesjale sjabloanen. Se sille wound coil. Tidens de unwinding de master moatte betinke (of Photograph) it tal bochten yn elk fan harren. It is ek nedich om mjitting fan lingte en breedte foarme ZampaZampa.

De master kin krijen de koperen tried mei de eksakte deselde krús-diel, dat brûkt waard yn 'e motor. Electromechanical skaaimerken fan 'e isolaasje materiaal moat ek wêze identyk. As opsje de master kin set nije parameters fan de kapasiteit en snelheid fan it Rotor. Foar dit ferwurven Koper tried mei oare dwerstrochsneed en karakteristiken.

Prepare Wires en grooves

требует выполнения определенных подготовительных работ. Stator winding fereasket wat tariedende wurk. Yn slots jo ynfoegje wolle de nije isolaasje pads. Se wurde knipt út in materiaal mei spesjale elektryske parameters dikte, dielectric krêft en waarmte ferset. De fereaske parameters fan isolaasje materiaal kin ynsteld wurde mei help fan de map. Om do dit, moatte jo witte de basis parameters fan de motor.

Folgjende, berekkene it fereaske tal bochten fan de slingerjende en de tried sels. De rjochter type fan slingerjende kin fêststeld wurde neffens de grutte fan 'e Stator mei in spesjale referinsje. As de master unwinding ûnthâlde dizze ynstellings, kinne jo gean dizze stap.

winding

. Nei't útfiering fan alle tariedende wurk wurdt útfierd fan 'e Stator winding. De workshops wurde foar dit doel in spesjale Winder. It is ynsteld telling fan it tal bochten en bysûndere pads. Se jouwe de Coils in winske foarm. Thús, kinne jo meitsje dizze blokken selsstannich.

It wurk wurdt útfierd op in tafel dekt mei in sêfte doek. Dit sil mije skea oan de isolearjende lak. Hank is nedich om lâns de binnenkant fan 'e Stator. Fierder pleatst yn de kabel grooves Hooking se ôfwikseljend fia in spesjale trochfearthichte.

De gids wire kin mei in houten ynstrumint, as in doffe mes. Nei it pleatsen fan de spoel groep, it bûn en ynfoegje de pakking. It systeem wurdt fêste troch in spesjale chopping, dy't dreaun lâns de hiele lingte fan 'e Groove. Folgjende, deselde operaasjes produsearje de folgjende coil groep.

De oplevering fan de slingerjende

требует также правильного завершения ремонтных работ. De Stator ek freget de goeie foltôging fan reparaasjes. Tusken tangling moat ynfoegje mezhkatushechnye isolearjende pakking. Se lykje in band fan spesjale materiaal. Fierder is it nedich om te tie in spesjale part fan 'e Stator werom tou. Har hook Threaded troch de loops.

Foarmje de frontal part fan 'e coil. Har lak wurdt útstoart en droege troch ferwaarming oan 150C foar ferskate oeren. Kontrolearjen is útfierd nei it folsleine drogen fan 'e motor. Foar't dat, je moatte ek kontrolearje it ferset tusken de windings en de húsfesting.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Nei't deroer wat is it Stator fan 'e elektryske motor, krektas syn funksjes, elke master kin útfiere ûnderhâld en reparaasje fan sokke apparatuer.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.