In taksy: stjoerprogramma 'comments "foar" en "tsjin"

It wurdt opmurken dat yn tiden fan finansjele krises, benammen easkje fan sollisitanten ekstra ynkommen wurdt wurk troch taksy. Yn syn auto waarden fertsjinne foar. Yn guon stêden, de eigners fan vehicles "bombardearre", en oaren - "Levachev", yn 'e tredde - "taksovat". Eltse wurd betsjut "fugitive" moonlighting sjauffeurs carting passazjiers. Hjoed, partikuliere eigners hawwe gjin: sleaten de merk. Taxi Driver - wurk organisearre. Gean oan it wurk, se kinne allinnich yn it gefal dat ynrjochte yn in taxi swimbad (op it wurkboek of kontrakt). Yn de measte gefallen, se kinne kieze de taxichauffeurs - in taksy cab bedriuw en syn wurk skema. Lykwols in protte manlju en guon froulju hjoed lûkt in taksy. Resinsjes sjauffeurs oars karakteriseren dit soarte fan ynkomsten. Besykje te begripen hoe winstjouwend en nijsgjirrich oan dizze besetting.

In taksy. Resinsjes sjauffeurs dy't like it

Guon komme yn taksy swimbaden fan syn hert. Bestjoerders as earste fan al it feit, dat se kinne kombinearje wurk yn in taksy mei syn wichtichste berop. Lykwols, miskien dat is net foar alle bedriuwen. Faker as net kieze it skema tastean drivers wurkje oan har eigen auto. Taxichauffeurs sizze dat se net langer nedich om te sykjen foar kliïnten: dêrfoar is it dispatcher. Self-earbiediging bedriuw equip de masine mei: Navigators, mobile tillefoans, intercoms. Dispatchers ek pre-berekkene de kosten fan reizgjen. De sjauffeur kin allinnich komme ta ien plak en nimme passazjier nei in oare. In taksy (driver beoordelingen befêstigje it) kinne flink fergrutsje jo ynkommen, mar allinnich as it bedriuw komt yn in kontrakt soarchfâldich en foldwaan mei syn termen. Lykwols, sels yn dit gefal giet it oer it exorbitant fertsjinsten net. De funksje MEDIAN ynkommen foar taxichauffeurs yn provinsjale plakken selden heger as 2000 roebels per dei.

In taksy. Resinsjes sjauffeurs dy't net leuk

Guon taxichauffeurs tajaan dat sy wurde twongen te fieren passazjiers net troch ropping, mar om't se kinne net fine in oare baan. It is har antwurden binne faak negatyf (dit betsjut net bias) karakter. Taxichauffeurs jouwe oan dat bedrijven almeast pleats tige hege easken foar auto. Mar, op minne wegen de auto gau ferliest syn glâns, en reparaasjes moatte dwaan allinnich op eigen kosten. In soad taxi bedriuwen sammelje fan bestjoerders foarriedige "skatting", easket jild foar "Checkered", hannelsmerken, kommunikaasje mei de dispatcher. Net tefreden mei de taksy sjauffeurs en it feit dat yn guon bedriuwen se moarte in fêst deistich bedrach dat wurkjouwers rekken allinne it feit fan fuortgean, mar net rekken hâlden wurde mei de doer fan wurkjen tiid. Lykwols, yn de measte fan 'e delsettings der is net ien, noch twa taksys, en ûnder harren is altyd de iene dêr't soarch en ynkomsten sjauffeurs en harren feiligens, en arbeidsbetingsten. Jo gewoan net draaf nei de wurkjouwer syn kar.