Hoisting-en-over door: Algemiene beskriuwing en foardielen

Lifting en slewing poarten foarmje in konstruksje dêr't de web portaal wurdt iepene en sletten fanwege de beweging fan bysûndere gidsen. Fanwegen dit, dat feroaret syn posysje fan fertikale ta horizontale, lizzend ûnder it plafond fan 'e keamer (meastal de garaazje). It proses komt troch it ferheegjen fan 'e oanbelangjende Koerfer en fearren. It frame struktuer keppel is, typysk fan rjochthoekige buizen. Gebrek tal articulations makket it circuit mear maklik yn ferliking mei de roll en sektoroerstiigjende soarten. Yn dit ferbân, up-en-over doarren binne tige betrouber, relatyf sunich en maklik te beheare.

De struktuer fan it stof

It web design bestiet út in frame en cladding. It frame is makke fan izer troch Welding rjochthoekige profilen. As foar cladding, yn syn rol kin in hout of metaal. Dêrby moat opmurken wurde dat it twadde fan dy materialen yn ús omjouwing is folle better te brûken. Dêrneist is it winsklik dat it web wurdt ynstallearre op in tilt-up poarte, waard galvanized. Wa is de keaper syn kar opsjes wurde presintearre, fersierde panielen, kassettes, ribbed. Boppedat, foar de cladding binne faak brûkt en hielendal glêd, sels en glêde flakken, dy't binne fersierd mei alle soarten fan aksinten. In nijsgjirrich detail is it feit dat de isolaasje fabric net produsearre yn it fabryk. As winske, de brûker kin do it sels mei help fan in ferskaat oan materialen.

iepening poarte

It maklikste en meast foarkommende meganisme fan tilt-up poarte - dizze hânlieding. It feit dat it is opnaam yn de standert ûntwerp, dêrom, net nedich wichtige finansjele ynvestearrings. Mooglik, kinne jo keapje in elektromotor, dêr't starte jo it proses fan it sluten en iepening troch middel fan de remote control rjochtstreeks út de auto yn 'e garaazje of in knop.

ynstallaasje

Yn de measte gefallen, tilt-up poarten wurde levere troch de fabrikant yn in samle foarm en yn kompleks mei ankers en oare Fasteners. Frame ûnder ynstallaasje keppel is efter it diafragma of streekrjocht yn it. It is wichtich dat yn it ûntwerp fan de ynstallaasje tiid yn 'e garaazje waarden oplevere alles wurken ferbûn mei de flier en de iepening. Dêrby moat opmurken wurde dat de poarte kin wurde fêstmakke oan de konsiderâns bar oan de ûnderkant, en sûnder it.

Safety, en kosten beheinings

Net alle gefallen yn belang is de parameter foar de poarte fan harren feiligens. Yn ferbân mei dit beslút, dêryn yn de hjoeddeiske modellen, help te beskermjen de garaazje ynbraken elimineren sels de minste kâns op fallende blad, en sil net tastean dat de jamming fan de fingers of bûtenlânske foarwerpen. De wichtichste design beheining is dat it brûkt wurde kin allinnich yn de rjochthoekige iepeningen. Op de tapassing fan harren om te foarmjen fan in bôge of segment fan oankomst kin net sjoen. Dêrneist kinne jo derom dat as jo iepenje de stof wreidet nei bûten ta in ôfstân fan likernôch ien meter. Yn tsjinstelling ta de sektoroerstiigjende type poarten, stof is ien-stik bou, sa te reparearjen dielen dêrfan as jo net brekke kin. As foar de kosten, om in struktuer lykas in garaazje door (tilt-up), de priis hinget ôf fan 'e boppesteande parameters en farieart fan 50 oant 75 tûzen roebel.