Hoe te ynstallearjen op UAZ V8 (motor)

Ynstallaasje op in UAZ V8 motor - is in bettere opsje foar de húshâldlike SUV. Dêrby moat opmurken wurde dat by it boppesteande motorreaubelesting wurdt aardich en duorsum. Fierder yn dit artikel sille wy praten oer hoe't it bart in feroaring fan 'e motor.

Hoe te ynstallearjen op UAZ V8 (motor)

UAZ "Patriot" lykas ek oare Oise, freget in ekstra "it hantearjen fan in triem" fuortendaliks nei de oankeap. Lykwols, in grut tal nije auto eigners post-auto beheind ta in ienfâldige broaching fan alle eleminten en it opheffen fan meardere "foarrieden" beskikber yn it fabryk. Mar it wichtichste nûmer fan dizze auto - it gebrek oan 'e machtichste dieselmotors yn de opstelling. En op syn feroarje? Cummins turbocharged dieselmotor yn dit gefal wurdt beskôge as in treflik opsje.

Ea ynstoart it Izeren Gerdyn, en yn ús lân kamen stipe troch frjemde auto yn Ruslân wienen der autodidakt, dy't woe te stellen in ymport motor oan, yn it algemien, SUVs, en krekter - UAZ V8. "Patriottisme" wylst sels en net rûke, lykas in protte slachtoffers, soms ünnoazel, ferskate pogingen west hawwe Oise.

Harren motor compartments wurde beset troch ferskillende motors, en net allinne frjemd, mar ek troch de Sovjet frachtweinen en, fansels, bussen - UAZ mei Pazovsky motor of motor út GAZ 66th model - it wie natuerlik.

Populêre motoaren foar UAZ

De meast populêre waarden beskôge (en sjoen as hjoed de dei) dieselmotors út de Japanske fabrikant - "Nissan", "Isuzu", "Toyota". En op 'e earste Moskou auto showrooms in ferskaat oan partikuliere produsinten toande patroanen mei dizze motors.

Nei in skoftke, it oantal eksperiminten feroare yn kwaliteit, soarget foar in presys, goed fêstleine eksimplaren fan V8 motoren "Stall" op 'e UAZ-469, en it bedriuw hat makke in fernijd merk SUV. Comfortabel en ruim "Patriot" útrist (behalve binnenlandse "benzinki") Italjaansk Iveco turbo dieselmotor. Mar it hat net lang - it Italjaanske motor fuorthelle, equipping Russyske auto diesel unit ZMZ-51432.

Yn ús lân UAZ "Jager" sette de V8 motor

Bekende binnenlânsk automobile Blogger aGademeG toande yn syn fideo spetsversii SUV UAZ "Hunter" mei in V8 motor. Syn klearmakke troch fersyk fan de bekende auto meganika. Yn dizze machine ynstallearre 8-silinder motor út de Japanske fabrikant, dat hat kapasiteit fan mear as 300 liter. a.

Mei dizze motor it Russyske SUV kin verhaasten oant 100 km \ h yn 7 sekonden. Dy sifers hawwe jûn him de kâns om konkurrearje sels mei sport auto. By de oprjochting fan in sport ferzje fan it UAZ "Jager" naam de âlde SUV, mar de romte motor naam 8-silinder motor fan 'e "Toyota" soarch.

Yn de rin fan ferbetterjen automobile meganika ynstallearre it maksimum motor revving yn UAZ, dêrtroch oplossen fan it probleem mei de koppeling, Fersnellingsbak en shock Absorbers (as se koenen eksplodearje op hege snelheid motor). En noch oplost alle obstakels, en de auto mei in V8 motor gie op proef by St. Petersburch. Dêrby moat opmurken wurde, dat tegearre mei de motor út Toyota foar in ferbettere "Hunter" kombinearre automatyske transmissie, en de auto wie de efterkant-wheel drive.

Ynstallaasje Ynstruksjes V8 ZMZ

Besocht binne makke foar de V8 ynstallaasje UAZ. It liket alhiel akseptabel automobilisten. sûnt motors GAZ auto út de 53rd of 66th of PAZ ZMZ 511/513 kinne ynstallearre wurde op UAZ. Dizze motors binne yn behâld en ienfâldige reparaasje. Mar der binne in pear frjemde situaasjes:

1. Ien fan de wichtichste - fuel konsumpsje. Der binne in soad platen oer it feit dat hy is 10-12 l op 'e dyk.
2. Folgjende ûndúdlik situaasje - it is ferwaarme. Hoe koel dizze auto, op it stuit net genôch antwurden. In soad automobilisten sizze it brûken fan konvinsjonele koper cooling UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Wat moatte jo dwaan te fieren út de ynstallaasje fan 'e V8 motor nei UAZ 469?

• Drill gatten yn de koppeling wentebou.
• Smyt de bel en drill gatten yn harren nei UAZ V8.
• Folgjende, thread ûnder cut studs.
• It is oan te rieden om te snijden de foarkant fan 'e motor begripen en oanlizze motor PPC.
• Foardat it ynstallearjen fan in nije motor, wiskje de waarmte oanrjocht en smyt de âlde motor.

Alle automobilisten jout oan dat neidat de ynstallaasje fan V8 ZMZ UAZ motor is ferskate kearen better as de standert - it is krêftige, praktyske en ynventyf ferskate kearen.

Wat vlechaet foar in ynstallaasje op de UAZ "Patriot" de V8 motor

Bekende frachtwein 53rd GAS mei in V8 motor (yn de lêste, binne der 8-silinder) wurdt tapast op in jûn momint. Dy auto mei in prachtige motor dy't setten wurdt op 'e UAZ "Patriot". V8 motor út de 53rd GAZ, waans macht is 115 pk, mei in goede Hm. En nei alles, it is perfekt pleatst ynstee fan in konvinsjonele SUV fan it tastel.

As ferfanging fan it UAZ "Patriot" V8, Wy moatte as ferfanging fan it exhaust systeem, "razdatku" en de Fersnellingsbak. Nei ferskynt V8 motor, fielde 'e macht fan' e masine, dat is by steat om te oerwinnen net allinne it gebrek oan wegen en obstakels, mar de snie omslach. Mei de V8 ienheid fan de 53rd GAZ auto is steat is, en om rapper foarútgong op 'e dyk. Beskikber te ynstallearjen op de UAZ V8 beoordelingen jaan dat de masine is by steat om te bewegen yn hast alle terrein.

Mar, mei dy motor (V8) UAZ "Patriot" rint in lyts lûder, mar yn prinsipe is it moat wêze. Yn it algemien, de Russysk-makke motoren binne bekend om harren praktykanalyses en doelmjittigens, mar omdat setten de masine beskreaun de V8, kinne jo ferjitte oer it standert motor Oise, as in folsleine tiid werom it tastel hat foar alles.

Foardielen en neidielen fan de auto nei de V8 ynstallearre op UAZ

Engine ynstallaasje hat sawol posityf as negatyf kanten. Wy sille list harren. Besteande foardielen:

• Macht tegearre mei bochten op snie cover tastean de auto te ferpleatsen hinne folle better.
• Wurket hûndert kear moaiere standert, it triljen wurdt net waarnommen.
• Op asfalt masine docht bliken mear macht.

Der binne ek guon neidielen:

• Resonators op de 52nd fan gas is net geskikt, dus wês wis te setten silencers.
• By hege snelheden útset lûd.
• Brêge kin sear pan. Mar it is perfoarst net deadlik, en nei de skok absorber, en ophâldt sjen te wêzen in probleem.

Yn it algemien, resinsjes fan auto eigners dy't hawwe feroare de motor, stean foar de ynstallaasje oan de UAZ V8.

De mooglikheid fan ôfstimt, it reau

Tuning UAZ moatte begjinne mei de technyske diel - dat sil ôfhingje fan de permeability fan 'e masine. Jo kinne keapje in trije-liter motor. Dizze masine omgaat mei alle taken, hy hat it net nedich en forsearre. It is ek winsklik om te equip motor Iridium spark - se ferbetterje har optreden. En ta grutte effekt kin chiseled silinders. Pay omtinken foar hoe't de ienheid wurdt powered, goed ventilated en de silinder.

It feit dat de fentilaasje is sterk genôch effekt op de motor prestaasje. Om fêst te stellen dat moat wurde set shnokel útfier op it dak fan de auto, yn it gefal fan it oerwinnen fan in furde. Yn guon gefallen meitsje de ynjeksje fan in standert motor, dan de macht komt nei 130 hk. a.

It is ek nedich om feroarje de oerdracht - te kommen ta in lege haad pear. Dit punt wurdt wat fergrutsje syn mooglikheden. Ek, jim moatte om it opheffen fan it lichem troch gruttere tsjillen. As gefolch, neidat ôfstimt UAZ mei in V8 motor sil sjen amazing.

Ienkear wer oer UAZ "Patriot"

It is de muoite wurdich opskriuwen dat op dit punt yn 'e line fan' e motors, "Patriot" is in petrol leauwe motor ZMZ 409,10, dat bedraacht 2,7 liter, en macht komt nei 135 hk. Dat om 4600 rpm. As dizze peak koppel wurdt rûsd op 217 Newtons per meter op 3 900 rpm. Dat selde motor wurdt fêstmakke op 'e UAZ "Hunter". Derop, hy is net dat der ferkearde, mar foar de swiere Patriot traksje op lege snelheid krekt is net genôch.

De folgjende opsje - in dieselmotor ZMZ 51432, de leechste strekking hjir is wat better. Oan minne diken en snie cover Patriot mei dit dieselmotor of oare manier promovearre nei de 1e fermindere snelheid, en as jo sette de tsjillen grutter en sels in bosk ferskillende eleminten, hast ferliest de kâns om te befoarderjen de normale off-road.

Wat te dwaan en wat om te bliuwen

Wiidweidich antwurd op dizze fraach is gjin. Mar it moat opmurken wurde dat yn de Moskouske regio noch fûn it antwurd - ynsteld yn de motor compartment "Patriot" Sineesk motor Cummins JMST 2,8 liter. Dat turbocharged dieselmotor mei in goede folume fan 2,8 liter (maar niet erg krêftige - .. Allinnich 120.6 l s om 3200 rpm), mar hat poerbêste koppel hichtepunt om 295 nm, dat is beskikber, lykas fergelike mei in dieselmotor ZMZ 1 600-2 700 rpm.

Motor omgaat mei de swiere "Sobol", dat hat alles-wheel drive en frege wurde fêststeld by UAZ.

In goede foardiel fan Cummins JMST 2,8 liter. beskôge en dat it is ferspraat frij. Neist "Sobol" It keppel is op GAZ auto 's en Gazelle, en boppedat it kin wêze sûnder tsjil ride. It foardiel wurdt ek beskôge en goedkope kosten fan in nije motor, de beskikberens fan spare dielen yn it binnenlandse dealers en, fansels, de mooglikheid om reparaasjes.

Folgjende: usual "stall" UAZ diesel ienheden út Japan binne fergrizing, in grut tal ienfâldige en neubivaemy motors út Japan automobilisten al ôfmakke en gewoanten docht net ta de ymport fan masines en motoaren.

Beskikbere ynstallaasje problemen en harren oplossings

It grutste probleem mounting Cummins JMST 2,8 liter. UAZ "Patriot" - een hiel djip, yn ferliking mei standert motors, de oalje sump fan 'e motor. Under grutte suspension beroerte Cummins beating systeemfak by de foarkant axle beam. Om dat wie net, de motor set op in hege kussen. Yn it algemien, ûntwikkelers noch slagge om de motor hast maklik.

No, in pear wurden yn ôfsluting

Assembling de "rjochter" fan de diesel unit - dit is mar in part fan it projekt. UAZ Patriot, beide betsjutte te wêzen, moast wêze in slutend off-road auto, dy't perfekt oanpast oan ferskillende bestjoeringssystemen betingsten - út 'e wei nei de snie en tille moast. Sûnder in goede tanimmen fan tsjil grutte te gaan met dit net, en dêrom oanpast de ûnderbrekking te kinnen om de bus op tritich-fiif inch.

Te dwaan dat, nei "lift" it lichem, de ûnderbrekking as "otliftovali" nei't syn Patriot rear axle mei blêd springs op shock Absorbers, en ek ferfangen tromme remmen op 'e efterste skiif.

No en yn it proses, it hat út út in tige goede all-terrain SUV. As foar de ferbetterings, dêr ambachtslju diene harren bêste, en as gefolch we sjogge heel noflik op in soad manieren UAZ "Patriot", dy't definityf fêststeld krekt perfekt.

Wat úteinlik barde, kinne wy leare út dit artikel en sjoch de foto.

Guon automobilisten sette de motor fan "Nissan". Fansels, as finânsjes tastean, kinne jo sette op 'e UAZ "Patriot" en machtiger motor. De kapasiteit fan dit ynstallaasje is likernôch 150 pk - dat feit wurdt beskôge as hiel akseptabel. Dit dieselmotor, it is ek sette te ynstallearjen elektroanysk regele. Mar krêft wurdt minder as in hantlieding - mar 135 liter. a.

Nei de feroaring fan de motor fan in standert "Nissan" binnenlandse "Patriot" krijt sokke eigenskippen:

1. Power tanimt bytsje. No de Russyske auto steat sels út fan in ûngelok, en lûk út itselde.
2. It wurdt grutter brânstof konsumpsje as gefolch fan in groei fan kapasiteit fan it tastel.