Hoe te kontrolearjen de generator sûnder spesjale apparatuer

Fansels, de grutte reparaasje fan de generator net sjen litten om te produsearjen harren eigen hannen, mar altyd kontrolearje kin foarsjen. De meast wichtige komponint is teste de meter, of sa't it hjit, tester.

No wy begjinne mei it kontrolearjen fan de tafersjochhâlder estafette. Hoe te kontrolearjen de generator tester? Hiel simpel. Nim de multimeter en set de oerstap yn it "mjitting" posysje. Start de auto en mjitten de spanning oer de batterij terminals, likegoed as de útgongen fan 'e generator. Syn komponint dat berikke net mear as 14,2 V. Folgjende is te drukken op de accelerator en de re-mjitten voltage. Ôfwiking fan de noarm sels polvatta up middels malfunction regulator.

De generator ek in Diode brêge, dy't ek moat wurde hifke. Yn dit gefal, wikselje typearret it multimeter oan de "Sound" en begjinne te fieren út kontrôles. Dêrby moat opmurken wurde dat dit item befettet 6 diodes wurde ferdield yn 2 gelikense dielen - sawol posityf as negatyf. As teste sil foardwaan squeak. Mar it is de muoite wurdich opskriuwen dat de test moat útfierd wurde yn beide rjochtings. As squeaking komt yn beide gefallen, is it nedich om te ferfangen in diel, om't it symbolisearret it feit dat de brêge is brutsen.

No, wy leare hoe't jo kontrolearje generator, nammentlik part - de rotor en de Stator, sûnder dat syn wurk is unthinkable. Om begjinne Disconnect Stator leads út de diode brêge. Sûnt it is in silinder mei in ynterne spoel, jim moatte earst meitsje in fisuele ynspeksje. Fierder opnaam wurdt nommen multimeter en "wjerstân mjitting" modus. Tsjinstich coil wil hinne oant yn it ûneinige op de skaal fan it apparaat, mar it bewiis is minder as 50 kW Mean emergency generator ferfanging.

Hoe te kontrolearjen de generator en de Stator is mear as begryplik, mar mei de Rotor in bytsje dreger te omgean. Wat is dit apparaat? Dit ynderlike metalen stôk mei de excitation winding, op ien fan syn kanten wurde regele slip ringen, fia dêr't der skowen borstels dêrop. Krekt as de Stator, neidat winningsplan Rotor moat ûndersocht foar blessueres. Bêste fan alle, hoe om te kontrolearjen generator, leare út saakkundich folk, of gean nei in auto reparaasje winkel, omdat de Rotor leafst wurdt test op spesjalistyske apparatuer. De pinsiel, dy't pleatst wurde op dit diel, hawwe in beskaat bedrach fan projeksje fan 'e houder, dat is net mear as 5 mm. It is ek de muoite wurdich om te beoardieljen oft se binne bewegende frij yn 'e hâlder en oft se droegen út. By ynstallaasje fan generator yn plak om te dwaan mei hoedenens en mei soarch kontrolearre.

Krektas te kontrolearjen de generator VAZ, is te finen yn de literatuer. Net ferjitte oer kontrolearjen de generator begripen, fanwege harren ûnregelmjittige wurk kin liede ta serieuze skea. karakteristike lûd ûntstiet as de wear fan dy dielen, dat is dúdlik te hearren, sels as jo nahodtes neist de auto. Wear kin fanwege ondeskundig tightening fan de generator riem.

No, no witte wy in bytsje oer hoe om te kontrolearje de generator op syn eigen, en it is better om te sykjen profesjonele help.