EW kompleks "Khibiny": betsjut apparatuer. EW "Khibiny" - wat is it?

Moderne militêre technology is unthinkable sûnder in sa grut mooglik gebrûk fan elektroanyske apparatuer. Radars, radars, begelieding betsjut foar it doel fan ... Dit alles yn in moderne oarloch is tige wichtich. Net ferrassend, binnenlandse yngenieurs hawwe altyd besocht te ûntwikkeljen effektyf middel om ûnderdrukke radio potinsjele fijân. Sa'n wie de RVFSILVA "Khibiny".

basisynformaasje

Mixed-gebrûk kompleks, ûntwurpen foar de ynstallaasje op fleantugen technology, waard ûntwikkele yn R & D "Khibiny" yn Kaluga. Haadûntwerper waard beneamd in talintfolle yngenieur Aleksandr Semenovich Yampolsky.

Yn de USSR op it mêd fan aktyf jamming earst rjochte ûndersyk begûn yn 1977. Al yn 1984, it wurk resultearre yn de oprjochting fan it earste elektroanyske oarlochsfiering systemen "Khibiny", dat waarden oarspronklik spesjaal makke foar ynstallaasje op de Su-34 fleantugen. Yn 1990, koart foar it ynstoarten fan SSSSR, de earste modellen hawwe al trochjûn akseptaasje toetsen yn in spesjaal makke steatskommisje. Nettsjinsteande it ynstoarten fan 'e steat, en al de begelieder swierrichheden, troch de mids' de jierren '90 wie it klear kontainers foar de ûntwikkeling fan it kompleks.

Wat it is algemien EW "Khibiny"? Har wichtichste rol - beskermjen it tastel troch middel fan missile en raketten "air-lucht", dat kin brûkt wurde troch de fijân pilots. De essinsje fan syn aksje - remming fan homing fan dizze wapens systemen troch it ynstellen jamming.

test

Harren tests waarden pland foar de ein fan 1995. State kontrolearjen fan gebrûk waarden bleatsteld oan flink oanpast, wêryn't in protte tekoartkommingen fan eardere modellen binne fêst. Nettsjinsteande dat, bepaalde swakke punten binne identifisearre op dit stuit. En dus de lêste omloop fan it testen waard lansearre pas oan de ein fan Augustus 1997. Yn it foarjier fan 2004, EW "Khibiny" waard úteinlik fêststeld troch de Russyske loftmacht, útnoege by de wapen systeem foar de Su-34.

Yn augustus 2013, dat tekene in wichtige kontrakt, ûnder hokker binnenlandse bedriuwen sille moatte wurde foarsjoen fan de apparatuer hast alle tastellen modellen fan de Su-34 en oare gebrûk dy't technology kin nimme op sokke wapens oerboard. De rûsde bedrach fan wurk - mear as in heal miljard roebel. Oannomd wurdt dat yn de takomst it kompleks EW "Khibiny" wurdt fêstmakke op 'e Su-30M en soksoarte masines.

Skiednis prototypes

De struktuer fan 'e earste prototypes opnommen ienheid ferantwurdlik foar it bewarjen fan aktuele frequenties brûkt (Model TS). Struktureel, der wurdt behannele opwurdearre blokken fan digitale fertraging chip sinjaal "A". Yn dit blok waarden brûkt de lêste ûnderdielen fan in "sel" rige. Sûnt 1984, dizze ûnderdielen fan "Khibiny" ûntwikkele yn in apart ûndersyk ynstituten, as de folume fan wurk wie te grut foar ien bedriuw. Yn de rin fan 'e sinjaal fertraging line is oergien nei' A-M. "

It wurkjen mei fertsjintwurdigers fan de Sukhoi Design Bureau

Dêrby moat opmurken wurde dat de earste offisjele stekproef dat is folslein oerien mei de technyske taak, gewoan net passe yn de compartments fan it tastel. Om foar te kommen dat sokke flaters yn 'e takomst, ûntwerpers begûnen te kollaborearjen nau mei it Sukhoi Design buro op it heechste nivo. No al it wurk fan "Hibino" waard ûnder lieding fan V. V. Kryuchkov.

earste flechten

Yn 1990, it earste "flecht" sample foarby alle fazen fan de akseptaasje fan 'e steat, wurdt offisjeel erkend geskikt foar ynstallaasje op gefjochtsfleanmasine, eksploitearre troch de Sowjet-Air Force. De twadde set waard spesjaal makke foar ynstallaasje yn Hinged container L-175B en ûntwurp allinnich foar de ynstallaasje op in protte modellen fan striders en Su famylje. Lykas sein hjirboppe, it tastel mei dizze apparatuer oan board de earste flecht wie yn 1995.

Sa begûn de earste etappe fan de definitive akseptaasje testen. Al yn 1997, Blanquiazules Su-34 mei L-175B ynstallearre kontener en mei súkses fleach fuort en útfierd alle test items, dy't binne set foar ûntwerpers kompleks.

Al gau waard dúdlik dat de drege ekonomyske situaasje yn it lân net gau útwreidzje produksje fan nije Su-34 yn genôch kwantiteit en mei harsels konteners L-175B is net dat simpel te fangen elektroanyske oarlochfoering kompleks. Tagelyk is it begûn te ûntwikkeljen fan in nije ferzje fan "Khibiny" foar de beskerming fan in hiele groep fan fleantugen. It fermoeden bestiet dat dizze wiziging fan it kompleks wurdt brûkt foar de feiligens groepen fan bommewerpers en striders marsjearjende yn Echelon omslach.

It ûntwerp fan in protte eleminten is ekstreem ferienfâldige, dy't gâns fermindering fan de kosten fan it hiele kompleks. Op dit stuit fan de EW ynfierde konteners U1 en U2. It nuverheden fan sokke ynnovaasje wie it feit dat harren bestjoeringssysteem frekwinsje is folslein oerien mei dy fan de "Khibiny". Yn feite, it wie in hege macht transmitters dat kin brûkt wurde net allinnich oan it fergrutsjen fan de macht basis kompleks, mar ek foar de doeltriem oantsjutting.

oare containers

Yn it twadde pear wiene containers model SH1 en W0. Dat is se hawwe in radio frekwinsje berik, yngripend oars as de "Khibiny" de wichtichste kompleks. Se brûke in folslein oare út it âlderlik kontrôle logika en dêrom kin brûkt wurde foar de produksje fan in jammer, mear effisjint type. Nei alle gedachten, nei de ienwurding fan alle ûntjouwings op dit mêd en in set fan de elektroanyske oarlochfoering "Khibiny" ML-265 waard makke.

Yn dizze wiziging, is der de mooglikheid fan it gebrûk fan it kompleks yn it algemien sûnder containers. Sa, de Su-35 apparatuer wurdt yntegrearre streekrjocht yn it frame. Yn it proses fan it meitsjen fan in nij model, "Khibiny-60", in soad brûkt troch tapaste wiskundige modellewurk, it ynskeakeljen fan hege krektens te foarsizze it gedrach fan it kompleks yn in ferskaat oan combat omstannichheden, sels ekstreme. Troch de wei, deselde oanpak waard brûkt in bytsje earder, yn it proses fan it meitsjen fan komplekse KS418.

De gearstalling fan 'e "Khibiny"

Dus, wat omfiemet EW systeem "Khibiny"? Hjir binne syn basis apparatuer:

• De "hert" fan it kompleks is de RER "Proran" of syn mear moderne collega, de measte fan dy ynformaasje wurdt klassifisearre.
• De basis systeem te ynstallearjen jamming "Regatta". Meast wierskynlik, op it stuit brûkt troch mear moderne en subtilere collega. Dit apparatuer kin leit yn 'e bak, en ynstallearre streekrjocht yn it frame.
• As wy seine, EW "Khibiny" betsjut ek in apparaat bedoeld foar de produksje fan de aktive ynmingen yn de beskerming fan fleanmasines ienheden. Oankeppele yn de container. Eksakte spesifikaasjes binne ûnbekend.
• Ienheid fan it bewarjen fan in sekuere frekwinsje. TS model.
• Ta beslút, brûke wy in automatisearre systeem fan hege macht Computing, en syn sekuere skaaimerken ek bliuwe in mystearje.

Oangeande de kosten fan dit soarte fan wapens, lykas fan 2014 de priis fan in set is net minder as 123 miljoen roebel.

Technyske skaaimerken fan it kompleks

Tink oan de wichtichste technyske eigenskippen fan in typyske kompleks leit binnen de container. As regel, dizze line brûkt in âlde mar goed bewezen L-175B / L-265:

• lingte - 4.95 m;
• diameter - 35 sm;
• gewicht - 300 kg.

Field foarstellings jamming

• De foar- en eftergevel healrûn oerlaapje sektor is +/- 45 graden.
• Apparatus ELINT kin wurkje effisjint by in frekwinsje fan 1,2 ... 40 GHz.
• It tige aktive jamming systeem werkt op frekwinsjes fan 4 ... 18 GHz.
• It bestjoeringssysteem frekwinsje fan it kompleks foar dekking fan it flecht ferbiningen - 1 ... 4 GHz.
• Totale Stromverbrauch is 3600 watt.

Basis stappen te skeppen kompleks

• De earste prototype fan "Proran". Op dit toaniel, is it ûntwikkeljen fan in berik fan elektroanyske yntelliginsje.
• "Regatta". Yn dit gefal, de yngenieurs hawwe wurke direkt oan it ta stân kommen fan de apparatuer, dat koenen brûkt wurde foar de produksje fan de aktive hinderjen.
• Ta beslút, it stasjon sels EW "Khibiny" is oanmakke, dat waard krigen troch de kombinaasje "Proran" en "regatta".
• Ûntwikkeling en produksje fan it model "Hibiny-10B." Dizze spesjale wiziging ûntwurpen wurde ynstallearre op aircraft T-10B / Su-34.
• KC-418E kompleks. Bedoeld om equip eksport Su-24MK / Su-24MK2. Blykber is it ultime ferfining fan it model is net ôfmakke en as fan hjoed de dei.

Moderne ferzjes kompleks

• "Khibiny-M10 / M6".
• Modifikaasje fan "Khibiny-60."
• "Container" kompleks fan L-265 / L-265M10. Eksklusive ferzje, dy't op it stuit allinnich brûkt op de Su-35 fleantugen.
• Meast wizige as subtile ferzje fan "Khibiny-U". It waard earst werjûn oan de loft show Maks-2013. It is bekend dat der tagelyk in oerienkomst tekene om mount kompleks op alle binnenlânsk fleantúch taktysk loftfeart. Doe waard bekend dat de elektronika sille wurde pleatst op de Su-30cm.
• It meast avansearre model, "Tarantula". Har ûntwikkeling en gebrûk fan praktysk neat is bekend.

Hokker planes wurde brûkt as ferfierder?

Sa't jo sjen kinne út it artikel, it wichtichste fleandekskippen fan dit soarte fan materiaal - Products Sukhoi. De redenen foar dizze wy hawwe al sprutsen. Dus der is neat ferrassend yn de neikommende list:

• Su-34 kin fêstmakke container 175B-A / A-175VE, dat kin wurde pleatst yn alle gaadlike stasjon EW "Khibiny".
• De Su-35 meast faak draacht it model "M" pleatst yn de A-265.
• Su-30cm planning sil equip allinne "Khibiny-U".

Testing en tapassing yn omstannichheden tichtby combat

Op de earste faze fan 'e steat tests, wy hawwe al sprutsen. Doe't noch altyd yn gebrûk EW "Khibiny" systeem? It wurdt melden dat yn 2000, in skoft nei de oanfal troch Tsjetsjeens militanten yn Afganistan, de loftmacht is ferkend it brûken fan de Su-34 foar dekking fan it Su-24 bommesmiters. Fansels, ynstallearre op de Su-24 EW "Khibiny" koe gâns tanimme it fuortbestean koers fan dizze fleanmasine yn combat.

It is ek bekend dat it kontrakt tekene yn 2013, jout foar it oanbod fan net minder as 92 kompleksen yn it leger. De som fan it kontrakt - likernôch 12 miljard roebel. Meast wierskynlik, de fleanmasine (it is net bekend hokker omstannichheden) moat wurde foarsjoen fan de apparatuer op syn lêst 2020.

Yn it april 2014 tests waarden útfierd ticht by de gefjochten. Yn dit gefal, EW apparatuer "Khibiny" wie rjochte op it beskermjen fan de Su-34. It fermoeden bestiet dat sy soenen fange in potinsjele fijân planes, dy't yn 'e rol fan de MiG-31. De resultaten fan dy toetsen noch net rapportearre.

"Cook" en "Khibiny": wiere ferhaal of fiksje?

Yn april fan itselde jier, wie der ien nijsgjirrich artikel op in soad plakken. In protte nochteren boarnen sette fuortendaliks yn "spekulaasjes" seksje. Dat it waerd oer EW "Khibiny"? "Donald Kuk", dat is 12 april 2014 fûn plak oer de Krim, wie allegedly "oanfallen" de Su-24, en ynstruminten oan board "smoarde", mei de help fan it kompleks. Lykwols, al gau it artikel mei sokke ynhâld gau fuorthelle, sa die bliken út it neikommende:

• Ja, de "Drogen" echt Flied skip.
• Gjin fijannige aktiviteit net nimme kanten.
• "Khibiny" is op dit stuit op 'e Su-24 wurdt net pleatst (dit is debatable).
• De apparatuer fan dizze klasse is gewoan net by steat om ûnderdrukke de elektronika is net de lytste warship.

Sa, we sjoen nei EW "Khibiny". Wat is it? Yn feite, dizze avansearre systeem fan elektroanysk oarlochsfiering, wêrtroch gefjochtsfleanmasine te ferpleatsen wei fijân raketten, klopjende se automatyske begelieding systeem.