Bomber Northrop B-2. Bomber B-2: funksjes en foto

Mysterie B-2 (bommesmiter) feroarsaket in grut oantal oardielen, mytysk leginden uterings. Wat is dit fleantúch, as wy prate oer de wiere feiten? American tastellen eksploitearre troch de tredde generaasje fan invisibility foar mear as 15 jier en, nettsjinsteande it foarkleed fen geheimhâlding yn de globale ynformaasje fjild gegevens ferskynt op technologyske apparaten en de skaaimerken fan 'e winged romtesonde.

algemiene beskriuwing

Bomber B-2, dat is it produkt Amerikaanske militêre yndustry, ûntwurpen as in tastel mei in man minder kâns op detection antiaircraft fijanlike troepen. Folslein ûnsichtber, it net, as in bysûndere folch- systeem om te bepalen syn radar buroblêden, mar foar gewoane definsje is it ûnsichtber, suggesting syn oerlibjen yn de betingsten fan de bombardeminten.

It ymposante ferskining fan it fleantúch, dat liket fleantúch út de sci-fi film. B-2 bommewerper Geast ferskynt yn 'e loft as in fuortrûne flap swarte trijehoekige profyl werjefte yn dit jout it in fleanende pantsje, flattened sûnder sturt en romp.

Te garandearjen de funksje de Stealth brûkt avansearre Stealth technyk:

• it bûtenste oerflak fan in fleanmasine wurdt bedutsen mei materiaal mei in hege mjitte fan opname fan radio weagen;
• applied strukturele diagram aerodynamics "fleanende wjuk";
• Shielding wurdt brûkt jet motor jet, de esr wearde is yn it oanbod fan fan 0,0015 oant 0.1 kante meter. m.

De wichtichste skaaimerken fan it tastel struktuer

Produsearre B-2 bommesmiter "Geast" yn 'e foarm fan in wjuk, de regeling giet it om it folsleine ûntbrekken fan fertikale komponinten fan fearrekleed. As de gids platen cleaving Rudders ynstallearre oan in ein diel fan 'e wjukken. It grutste part fan de romp en de fûnemintele dielen binne makke fan titanium en aluminium alloys. Oanfoljende materialen binne polyamides, en koalstof Composites mei hege waarmte resistance koëffisjint.

Bomber B-2 Geast hat in lager elemint yn 'e foarm fan titanium caisson, ynlevere yn' e foarste helte fan 'e húsfesting en it útwreidzjen yn tuskendoelen stikken te brekken. Fleantugen wjukken binne makke fan koalstof glêstried. Monolithic paniel titanium caisson makke fan 23 mm dik. Gearstalde dielen tegearre troch welding of caprice produsearre in ferbettere plestik moulding.

foarm

De basis fan 'e foarming fan uterlik is in systeem fan fjouwer kroanblêden, en de foarm fan it fleantúch makke 12 rigels. Dat rjochtet him de refleksje op de horizontale fleantúch en yn in lyts oantal sintrale sektoaren. De efterside en foaren frame parallel oan elkoar housings, covers, motor compartment opening sjerp regele te meitsjen chassis 4 sektoaren wichtichste display. Mei de foar- en efterside healrûn krigen troch 2 sektoaren.

Yn de frontal en kant werjefte fan in mei wjukken ambacht hat hjir gjin fleantugen en rjochte linen. Oan de basis fan de wjuk struktuer wurdt pleatst, de radio wave absorbent. It foarste râne diel fan de fleanmasine wurdt útfierd oan in ûnmooglike hoek wei 33º, en de rêch is makke yn de foarm fan brieven fan it Ingelske W. Yn 'e midden fan' e wjuk semispan bepaald punt fan fraktuer fan de boppeste, B-2 bommesmiter Northrop hat supercritical wjuk profyl.

It tastel is foarsjoen fan 4 moters, leit oan beide kanten fan 'e bom baai. Om fersekerjen imperceptible regeling oanlein plat op 'e bûtenste oerflak fan it tastel hat gjin iepening yn it mûlestik loft motors en motors en earmen lizze binnen de masine.

gebreken yn de design

It feit dat de wjukke skip is net de sturt, net foarkomme dat him út dashing om himsels yn 'e loft, Stealth bommewerpers, B-2 minne winkel yn' e himel heading selektearre fanwege it ûntbrekken fan 'e fertikale fin. Allinne ferpleatse it tastel roll, dy't ferleget de krêft op 'e legere wjuk en de top nimt it fergrutsjen fan it opheffen krêft, dy't liedt ta in omkearing fan it apparaat yn de winske rjochting. Yn loftfeart, der is in konsept "wjuk laden", dat is ien fan de meast wichtige parameters fan it skip. Minder as in kilo hat ynfloed op ien kante sintimeter fan de wjuk, it makliker is om de fleantúch draait yn 'e loft. Sa tanommen maneuverability bommesmiter.

Bomber kin net beheare sûnder de ynstallaasje fan elektryske remote control systeem en automatyske apparaten, watching 'e flecht proses en it útjaan fan it kommando pulses op de meganyske ûnderdielen fan' e wjukken.

cabin apparaat

De fleanmasine pilot geande troch twa bemanningsleden, B-2 (bommesmiter), in foto fan dat wurdt presintearre hjirûnder, dat tarist is foar dizze pressurized cabine, leit yn it foarste diel fan it tastel.

Fier de wurkflier proefprojekten fia in compartment yn 'e foarside chassis op in folding ledder. Foar eltse piloat yn 'e wurkflier hat in folsleine set behearskingsnivo apparaten. Yn itselde plak, foarsjoen Onboard apparatuer motor start knop en de systemen fan it tastel. Dizze knoppen wurde ynsteld yn gefal fan alarm.

Beskerming fan de transparante part fan 'e kabine bestiet út fjouwer panielen fan it broadsje struktuer, wêrtroch te fieren út de evaluaasje fan de horizontale by in hoeke fan 200º. Yn it gefal fan in fleanmasine yn de omkriten fan in nukleêre eksploazje op it glês bedekt mei de gearstalling fan 'e ûnderdielen fan goud, wurding ûntrochsichtich en net zenden strieling. Flight pilots útfierd yn protivolazernyh bril.

De kontrôle systeem op it fleantúch

B-2 bommesmiter is foarsjoen fan in ekstra elektrysk regele op in ôfstân, dat is in digitaal systeem mei in flugge reaksje kvadradupleksnuyu eleminten. Automatysk kontrôle befettet yn syn struktuer fjouwer ferwurkjen ienheid en is yn wurkjen tastân yn gefal fan mislearjen fan twa fan harren. Aerial sinjaal systeem 20 bestiet út in opheffen sensor druk lêzen, dat makket it onopvallend.

American bomber B-2 avionics kompleks hat NSS klasse navigaasje subsystem. Lightning fast reaksje op wikseljende situaasjes in flecht troch twa inoar ferbûn elektronyske komponinten: IMU (inertial) en AIU (astroinertial). Elk fan de pilots watches de 4 yndikatoaren fan multyfunksjonele aksje.

Skiednis fan 'e skepping

Tidens de Kâlde Kriich tusken de USSR en de Amerikaanske yn 1979, Ronald Reagan yn syn ferkiezingskampanje belofte te herstellen de wapens fan 'e Amerikaanske Leger. Ien jier letter, it Amerikaanske regear fan doel om in tal kânsrike Aircrafts op 'e snelle levering fan ordnance yn it troffen gebiet, en it earste plak yn de list is de Stealth bomber B-2. Pragmatysk Amerikanen binne blêdzjen op ljocht elke dollar foardat sette it yn alle gefallen. Fantastic fleantugen hearre mear kapasiteit en in fermindere sichtberens fan it projekt like te rjuchtfeardige wirde perspektyf en is ûnder bysûndere kontrôle fan it Amerikaanske regear.

Company Northrop Grumman ûntwikkele onopvallend strategysk bommesmiter, dy't is ûntwurpen om te brekken troch de tichte systeem fan anti-folgjen en levering fan kearnenerzjy en oare wapens. It is ûntwikkele oan 'e hân fan yndustrieel ATV programma.

It projekt krige de koadenamme B-2 mei it symboal Geast. Ûntstie yn 1987 wie in hitch troch in gebrek oan ûntwerp beslút postpones it begjin fan 'e test oant 1989 en ferheget finansiering foar it projekt troch oare miljard dollar. Finansiers by 1989, bepale de wearde fan 'e kosten fan it meitsjen fan in nije Airplane nei 23,1 miljard dollar.

It earste eksimplaar krijt in start yn it libben by in militêre fabryk yn Kalifornje, dêr't er hold syn earste flecht en demonstraasje fan de iepenbiere besoarge lagen. Troch de hege kosten fan de bou mar 21 bomber B-2 Spirit Stealts. Alle bestriding vehicles binne persoanlike nammen dy't oerienkomme mei de nammen fan de steaten fan Amearika. De lêste bygelyks fan in mei wjukken skip neamd "Geast fan Amearika" wurdt pleatst troch it leger yn july 2000.

modernisearjen fan de tastellen

Yn 2008, it kongres fan Amerika is de finansiering fan in programma opwurdearje de B-2 (bommewerper). Control systeem lesion moving grûn doelen en radar netwurk ûndergean positive feroarings. 2009 fergruttet it lading kapasiteit fan it fleantúch, dat is 27 ton, skieden troch de helte yn 'e rjochts en lofts compartments. Yn 2010, it materiaal wurdt ferbettere fleantúch paniel dat makket it ûnmooglik om sels de resinte kreake fan it taheaksel.

It paniel leit tusken de motors skeining fan har oerflak is yn ferbân brocht mei it feit dat stadichoan opboude metal wurgens, resultearret yn skuorren. Se slút de gearstalde skelet fan in waarme reaktive jet en wurdt ûnderwurpen wurde oan hege temperatueren, is net de lêste rol en trilling yn de eksploitaasje fan macht planten. It bedriuw fan yngenieurs om te gaan met de taak fan it meitsjen fan feroarings oan 'e sturt ûntwerp en it brûken fan mear ferfine steels.

Yn april 2010, de bommesmiter krijt ferbettere software, nije navigaasje and progressive kommunikaasje systeem. En yn septimber 2012 yn de kontrôle fan de tastellen oanpast troch ynstallaasje fan de opwurdearre radar AN / APQ-181 mei de beskikbere AESA radar. Nije klean wurde oanfolle mei mear avansearre kommunikaasje systemen en it ferfangen fan apparatuer yn it fleantúch hold.

Technyske skaaimerken fan 'e combat voertuig

Bemanne bomber hat treflike technyske eigenskippen. B-2 (bommesmiter) útrist mei de fleanderij elektroanika. Infrarot FLIR systeem produsearret in wiidweidige resinsje, in radio wave HANIUAL altimeter ûntwurpen sadat syn sinjaal is net ûntdutsen tidens de eksploraasje troch de fijân.

Foar beweging yn de opjûne koördinaten fan it inertial navigaasjesysteem ynstallearre aksjes hawwe in kanaal foar de útwikseling fan gegevens mei yntelliginsje satelliten. Eksakte JDAM begelaat munysje ejection systeem wurdt foarsjoen yn in foarbeskaaide berik fan de doelgroep mei help fan it oanwiisapparaat. It fleantúch hat in ferbûn systeem fan de sensoren dy zenden gegevens oan de kontrôle systeem te feroarjen de situaasje bûten it skip.

It tastel is foarsjoen fan AESA radar, mar dit is gjin typyske apparaat foar Stealth fleantugen, is it nedich om in sinjaal en fijân lucht definsje zasekut fleanmasine. Bygelyks, in fleanboat âlde F-117 hat allinne passive middel fan datasammeling. Technyske skaaimerken fan 'e fleanmasines:

• frij yn 'e cockpit binne twa pilot;
• lingte tastellen kreysernogo skip is 20.9 m;
• It apparaat hat in spanwiidte fan 52.1 m;
• Aircraft hichte - 5.1 meter;
• wjuk surface gebiet - 460 m ^2;
• cruiser unfilled blank waacht 71,7 m;
• normaal en maksimum opstigen gewicht fan 152.6 en 171 m, resp;
• brânstof foar refueling apparatuer foar de hiele perioade fan 'e flecht waacht 73 ton;
• lading oant modernisearring en nei - 22,7 en 27 ton respektivelik;
• Aircraft bypass turbojet motor, waacht 1.452 m;
• de maksimale mooglike snelheid fan flecht - 860 km / h;
• gemiddelde snelheid cruiser - 776 km / h, de bestriding gebiet vangt striel 5310 km;
• Flight ôfstân is 11110 km, reizgje tiid om - 6.5 h, B-2 (bommesmiter) ûntspringt ta in maksimum fan 15.000 m.

gebrûk armed

Foar ferneatigjen it doelwyt wurde brûkt om nukleêre wapens 340 / Ton, 1,1 m / ton. Onboard drage konvinsjonele bommen 16 x 84, 36 x 80 cluster bom wapens 82. Gebrûk fan hege presyzje, as wapens brûkt cruise raketten.

Der is in mienskiplike myte dat de B-2 bommewerpers te brûken cruise raketten kin net. Dat is net wier, want yn dit gefal de drager is ferplichte ta ûnderbrekking fan it munition compartment bommen en ferpleats dizze nei in foarbeskaaide reset punt dêr't it apparaat kin maklik gaan.

neidielen invisible

Brede lagen fan 'e Amerikaanske militêre en congressmen wurde gewoan bedragen yn' e bêste ferwachtingen. Net alle minsken hawwe de kennis op it mêd fan de radio, en noch mear sa yn it elektromagnetyske Diffraktion ferskynsel. Foardat se wienen dosinten mei it idee fan de ûnsichtbere bommewerpers, wittenskippers vying beloofd it ta stân kommen fan sa'n fleanmasine wurdt al besmetten en dat tochten in soad minsken.

Mar it idee fan effisjinsje is wat de fraach krigen fersiljen gebiet fan it tastel bliuwt yn it oanbod fan 0,0015 oant 0,1 m ^2. Dizze funksje is fier superieur oan lêzen, bygelyks, in fjochtersbaas wêrfan esr is 3-4 m ^2. Op it earste each, fersiljen gebiet leit yn in geunstige berik.

Mar minder esr bommesmiter wurdt in kritysk yndikator fan syn invisibility. Reduced dispersion is effektyf allinnich foar in span fan ferâldere modellen fan lucht definsje. Moderne radar oanpassings kinne discern fleantúch mei in ferstruien gebiet op in ôfstân fan tsien oant tweintich kilometer.

Flat foarmen, gebrek oan fertikale linen en de sturt makket it ûnmooglik om te bliuwen op de keazen fansels, en it fereasket de ynstallaasje fan djoere elektroanyske kontrôles.

Any praktyske problemen mei ynfraread ljocht, nettsjinsteande de mienskiplike ynspannings fan yngenieurs en wittenskippers. Se besykje om sykje it motors fan it fleantúch út de top, feroarje de útfier mondstuk iepenings foar fersneld cooling fan de ôfbaarnde brandstof. It opsmyt resultaten, mar in perfekte ûnderdûkers reaktive hot exhaust net wurket.

Eyewitness oan in ferskaat oan hjoeddeiske útstallings sizze dat troch de learling plane termyske imager is hiel merkbaar wurdt ferljochte en is sichtber. It apparaat kin sjogge de fijân, dan B-2 (bommesmiter) foarbestimd ta ferneatiging.

De ekwivalint fan in grutte mannichte fan fleanmasines

Neffens berekkeningen militêre wittenskippers te dwaan skea nei in djipte lokaasje fan 'e fijân bomber F-16 yn in bedrach fan 32 masines mei precision wapens fereasket in mearfâldichheid fan foarbyld stypjende keunst. Hakim bestean út 16s, 4-direkteur fleantugen leven, 8 Aircrafts foar it ûnderdrukken radar en refueling hiele pakket (15 stikken) dy't soargje foar de hjirfoar neamde wagons brânstof.

Absolutely identike shot macht feroarsaket ûnsichtbere groep fan F-117 tastel 8 beselskippe troch twa basis Tankers. Mar in Amerikaanske bommesmiter B-2 komme út dizze ferlykjende analyse fan 'e liedende posysjes - ferlykbere opdrachten fergje de oanwêzigens yn' e loft mar twa Stealth systemen en net easkje it brûken fan brânstof Tankers, as de maksimum berik net nedich refueling yn 'e loft. Sa't jo sjen kinne, de besparring dêr.

Accident Stealth bomber

It ûngelok barde op it eilân Guam. Aerodrome ferlitte de fjouwer tastellen fan dyjingen dy't duorje 4 moannen basearre op it eilân. Bomber de namme "Geast fan Kansas" nimt ôf de twadde. Klinkt karakteristyk fan katoen, der is dik reek exhaust op ôfstân fan de toer Controller. Feroarsake troch fjoer en sanitaasje tsjinst, mar jo kinne net rêde it fleantúch, dat is hielendal ferwoaste.

Ôflein de bemanning fan de earste fleanmasine bestelde werom fuortendaliks nei it plak fan ynset, alle flechten fan bommewerpers fan dit soarte fan suspended yn behanneling opheldering fan it ûnderlizzende oarsaken fan it ûngelok. De pilots slagge om te s en waarden net slim skansearre, men waard ôffierd op de twade deis, en de oare kear dat waard behannele yn in sikehûs.

Oannomd wurdt dat it ûngelok waard feroarsake troch falen fan it meganisme of aksje fan 'e minsklike faktor. Nei oanlieding fan in ûndersyk troch in spesjale kommisje konklúzjes waarden makke dat de Stealth bomber B-2 ûntploffing die him foar as gefolch fan motor flater.

Career combat bomber

Foar de earste kear te ferslaan NATO bommewerper brûkt yn de oarloch yn Joegoslavië, dêr't likernôch 600 precision-begelaat munitions waarden stoart. Rol, bombardemint fleantugen makke sûnder in transplant, sy waarden stjoerd fan in basis yn Missouri, stjoer bommen yn Kosovo en dreau werom.

De Irak oarloch jout in nije basis foar de gefjochten. Stealth bomber B-2 nimt ôf út it atol Diego Garsiya en in oar geheime basis sûnder disclosing nammen. Totale fleantúch dwaan likernôch 22 misjes. Wiener Air Base hat útbrocht 27 stoppe mei munysje fleantugen, wat tegearre mei de earste bombardeminten sakke nei Irak mear as 300 ton oan bommen. De gemiddelde ferbliuw yn 'e loft wie 30 oeren, wylst opskriuwen dat de maksimale rekord lingte fan ien fan' e bemanning lid, dy't is yn 'e loft mear as 50 oeren.

In soad ûnderfining yn de gefjochten karriêre foeget diel oan it bombardemint fan Libië yn 2011, dêr't de munysje sakke troch 45 grûn doelen. Foar in lytse dei rige 21 ienheid bommewerpers betsjutte in hiel goede combat ûnderfining.

Summing up

Combat B-2 bommesmiter Spirit Stealth de skiednis fan syn skepping lit sjen hoe net te produsearje fleantugen. Nettsjinsteande de oerfloedige hype, untwisted om it idee fan it meitsjen fan in ûnsichtber fleanmasine te loslitte ideaal foar in ferkeaprekord loftskip hie gjin súkses. Sverhdorogie bommewerpers inflict mear skea oan it Amerikaanske Kongres as syn tsjinstanners. Taheakke billionths fan fûnsen net rjuchtfeardige wirdt, der is in lytse effisjinsje fanwege groeiende nije technologyen ûntdekke lucht doelen.

Op in tryste noat skiednis Stealth bommesmiter hâldt net, it wurdt optimistysk it feit dat in soad lannen binne it feststellen fan in bepaalde technology. Fansels, it is de rasjoneel gebrûk, en in oar ding, hoe konsekwint ynvestearrings resultaten helle.