Boat "Neman 2": spesifikaasjes, reviews. Motor boatsjes en boaten

Boats "Nieman 2", eigenskippen dy't yngreven ferbettere yn fergeliking mei de earste rige, binne kompakt, lichtgewicht skip mei in noflike eksterne ûntwerp. Modifikaasje hat goede carrying kapasiteit, stabiliteit. It is handich om te wurkjen. As winske, dan kin sakje yn it wetter op har eigen.

De boat glydt maklik, hat útwurke arsjitektoanyske foarmjouwing. It wurdt brûkt yn syn meitsjen in legearing resistant ta corrosie, dy't makket dat it te operearjen yn in sâlt wetter en winkel yn de iepen. Skippen binnen rasjoneel tinken, is rom opset en hat genôch romte foar it ferfier fan passazjiers en lading.

destiny

De aktualisearre motor boat "Neman" waard opfette as in alsidich fjouwer-rinnen en fiskerij projekt mei kompakte ôfmjittings, technologically mear útwurke, mei hege prestaasjes. Hokker is ûntwikkele rekken hâldend net hielendal suksesfolle gebrûk ( "sulveren", "amber", "Neman 1"). It fermoeden bestiet dat it skip yn kwestje kin planing mei ekonomyske motor, "wind", wylst it hawwen minder gewicht en kontoeren as de tradisjonele "chetyrehmetrovki".

Technyske parameters en foarmjouwing fan de aktualisearre ferzje binne hast deselde as dy fan 'e gruttere boaten. Dêrby moat opmurken wurde dat it útbringen fan in nije ferzje wurdt beskikber steld op de cunewalde linen mei in technologyske basis, brûkt by it meitsjen fan syn foargonger "Neman". Foar it grutste part it idee fan de ûntwerpers mei sukses realisearre.

Koarte omskriuwing boat

It skip hat in tradisjoneel arsjitektoanyske foarmjouwing. It is foarsjoen fan in iepen cockpit en in nis ûnder de motor. Op de deck oan 'e bôge ynstallearre panoramyske glass "Lobovyk". Oars as exterior "Nieman 2" is hege mounting it spoar.

Dit ûntwerp eigenskip makke it mooglik om útwreidzje de brûkberens fan de cockpit. Model feiligens hat ferbettere troch in wurklike ferheging fan de hichte fan de bestjoeren oant 750 mm mei in orizjineel bûtenkant it jaan fan in moderne foarm. Motor boaten en "Kazanka-5" boaten, "Dnepr", "Ladogamar", "Krim", dat folle grutter sample yn behanneling, mar in bytsje mear as syn maat cockpit, dat hat ôfmjittingen fan 1,8 x 1.25 meter.

Interior fittings

As "Neman 2" resinsje fan boaten, technyske eigenskippen dêr't frijwat optimalisearre, dan moatte betelje omtinken oan har ynterne snap. Passazjiers binne útfierd op twa transverse hurde banken fan stimpele metaal. Stern ek lid te dekken locker. Lading, ark en oar apparatuer kin ferfierd yn in spesjale nis foar de Bank en it dek op 'e bôge. Dêrneist binne der ferskate úthoeken foar opslach fan ferskillende nuttige dingen en it gemak fan ûnderhâld fan 'e macht ienheid.

Motorboats "Nieman 2 'wurdt foarsjoen fan houten trellis ûnderoan plafond. As stabilators en beskermjen fan drowning binne driuwende ienheden dy't befeilige ûnder de bôge fan 'e dek en yn' e omkriten fan it sub-compartment. Se wurde makke fan skom. It skip is foarsjoen fan oars, mûdhûn, Scoop, bow oanlisplakken rymom en einen.

húsfesting

Dit elemint wurdt makke fan in corrosie resistant aluminium-magnesium alloy hawwende poerbêst krêft en ductility parameters. De romp "Nieman 2", eigenskippen dy't presintearre hjirûnder, binne foarsjoen fan skerpe bilge kontoeren. By midships deadrise indicator is 16 graden by it boppeljocht - 8 °.

longitudinale type Reda ferfongen ûnderskeppen ribben dy't fersette tsjin de dwerse fersiljen fan trochstreaming. Ship boule ôfwêzich, dy't fierder ferheget de breedte fan de romp oan it efterskip. It fergrutsjen fan de buoyancy fan it boppeljocht efterskip en, op it nivo fan 'e nis ûnder de motor is makke troch it stampen 50mm ledge.

Domestic motor boat "Neman 2" hat ien mear eigenskip. It is ferbûn mei de ferdieling fan it lichem yn segminten, dy't sammele yn spesjale fekken. Dit joech it brûken fan ferset welding foar ynstallaasje design en bôge behanneling op rigidly taheakke sheet sets. Sa'n oanpak makke it mooglik te beheinen deformations feroarsake troch lassen, en krije in grutte presintaasje.

In oersjoch fan 'e boat "Neman 2": technyske spesifikaasjes

In wichtich foardiel fan it skip yn kwestje is in goede stabiliteit en ferset oan wetter. By in sekere delgong yn 'e boat lading is it hiel goed mooglik om te wurde eksploitearre mei zuinig "breeze-12." snelheid fan 27 kilometer per oere (- 170 kg load) is ûntwikkele yn it útfieren fan testen.

De folgjende binne de wichtichste technyske parameters fan de motor boaten:

• De maksimale breedte en de lingte (mm) - 1400/3800.
• Amidships hichte (mm) - 750.
• Wet Weight (kg) - 130.
• Kapasiteit fan passazjiers (Pax.) - 4.
• plicht ratio (m) - 0.3.
• Reserve power drive unit (L s ..) - 26.5.
• High-speed modus mei de motor "Neptunus-23" (minimum / maksimum belêsting) - 43.3 / 38 km / h.

As de weagen fan maksimaal de helte it skip ûndergiet in matige ynfloed en meie planing sûnder yn te leverjen snelheid. Yn dizze ferbining it beheinende wave hichte ûnder operaasje "Nieman 2" ferhege oant 0,5 m (twa kear grutter as syn foargonger).

foltôging

Faker as ien kear útfierd test Trials "Neman 2" skip, dy't besocht waard troch oare eksperimintele en kommersjele sloepen en boaten. Racing (1978), it skip yn kwestje is in lieder yn de kategoryen fan arrivals T-350 en T-500. Neffens it totale oantal optredens yn ferskate dissiplines mei de motor bemanning "Neptunus-23" naam it twadde plak en de ploech mei de "Vortex-25" hie de tredde posysje.

Reviews van de eigners fierder befêstigje de veelzijdigheid en praktykanalyses fan 'e boat "Neman 2". It is geskikt foar kuierjen en fiskjen. In soad brûkers hawwe rapportearre goede prestaasjes romp sterkte, dynamyske prestaasjes en in fatsoenlike kapasiteit. In wurdearring troch de resinsjes, it is foardielich út in skip foar winter fiskjen. De boat kin maklik lûke tegearre op in stevige iis, en as er net oerlibje, de fisker kin gewoan lizzen oan 'e kant - de skonken binne droech.