Bestrjitting: definysje, design. Typyske designs of dyk klean fan stêd diken

Uterlik normale dyk flakken, wêrop it ferfier beweging, ferberget in komplekse struktuer fan ferskillende lagen. Elke laach hat syn eigen regels fan de apparaten, funksjes en technologyske doelen. Levere kwalitative prestaasje fan alle lagen kinne krigen wurde in feilich en duorsum coating. Dit sil de bestrating, dy't dus foarmet in basisynfrastruktuer foar de beweging fan reauwen.

De basis konsept fan de bestrating

diken basis faak makket asfalt beton en cement beton. Yn beide gefallen, de skaaimerken kinne fariearje Binders, brutsen fraksjes, sân, en oare Fillers. Eins, it ôfmakke struktuer fan sokke Coatings kin beskôge wurde as in folsleine strjitfluorring. Determination jout in mienskiplike set fan coating leinen, mar elke laach fungearret as in apart technologyske komponint foar dêr't it apparaat bysûndere easken. Te garandearjen de betrouberens fan de coating nedich te foarsjen de betingsten dêr't strukturele eleminten foarkomt yn spanning út it ferkear net útoefenje ferneatigjende effekten op de struktuer. Om dit te berikken kinne effisjinte berekkening fan it ûntwerp funksjes dy't meitsje technology foar de dyk wurken.

Wat wurdt rekken holden by it ûntwerp fan de bestrating?

Typyske Designs binne ûntwurpen as algemien dekking en ta stedske diken en country paden. It makket neat út, dy grutte dyk of strjitte. It projekt ûntwikkeling wurdt rekken hâlden mei it nivo fan it ferkear tichtheid, de eigenskippen fan 'e brûkte materialen, de lading, hydrological en boaiem Betingsten, en oare faktoaren dy't de wurking fan de dyk oerflak en stiftings. Yn in net-stiif struktuer bedutsen dyk foarsjoen fan in lytse omfang fan Stacking lagen. Benammen it ûntwerp fan de dyk stoep fan dit type dêrby om de berekkening fan de tastiene deflection by dekking ûngeunstige út it eachpunt fan eksterne omstannichheden, perioaden fan it jier. Omkearregister deflection wurdt berekkene neffens deselde basis skaaimerken - de Modulus fan elastisiteit.

Ek wurdt rekken hâlden mei it ferset fan 'e boppeste lagen fan' e ierde boaiem, dat yn 'e takomst wurdt de basis lein. Foar dizze technyk parameter administered skeanlûke stress wearde. As ien fan de lagen fan ôfwiking fan lykwicht standerts kwa Shear liede kin ta wat immen noch deformation prosessen, de bestrating struktuer kin ûnder oaren feroarings yn de gearstalling troch tafoegjen fan nije plasticizers en technyske komponinten dy't fergrutsje de rigidity fan de basis web.

varieties strjitfluorring

Alle typyske designs of dyk klean wurde yndield yn twa kategoryen - stive en non-star. Yn dit model elts proses coating apparatus giet it om it brûken fan spesifike yndikatoaren focht, dikte, omfang fan it sân fraksje, brutsen en algemiene eigenskippen fan it semint-zand basis. Sa, de grûn skearing Modulus ôfhinklik op it ûntwerp kin in trochsneed fan 300-500 kgf / cm ^2. As útsûndering is mooglik te resultaat ûntwerp útgeande gjin sân laach apparaat foar ôfwettering. Yn dit gefal, ûntwerpen wurdt útfierd net-stive ferhurdingen ûntwurpen foar leggen yn in sânige loam boaiem en sân. It Modulus fan elasticiteit fan sa'n kader kin berikke 1200 kg / ^cm2. Ferskillende design en it oantal proses leinen. Dit kin in gecondenseerde twa-laag klean, en dekking foar 5-6 lagen. Ofhinklik fan it miljeu omstannichheden fan it projekt en ûntwikkelers kinne oanfoljende lagen, sa as in isolator funksje.

Typyske strjitfluorring designs

In wichtich ûnderdiel yn de ferbettering fan stedske ynfrastruktuer en in stoepe. Syn coating ek ferhâldt ta fariëteiten fan 'e flier, mar fansels, mei oare technyske en prestaasjes eigenskippen, ûntwurpen foar fuotgonger ferkear. De bou fan de stoepen yn ferskillende regio 's binne net sa oars oan elkoar, lykas klimatologyske omstannichheden op harren cover in lytser effekt. Dochs, it ûntwerp is rekken hâlden mei de kategory fan 'e strjitte, syn doel, de yntinsiteit fan' fuotgonger ferkear, gemalen skearing skaaimerken, lykas ek de hâlding fan 'e stoepe nei de rydbaan. De standert foarm fan de bestrating struktuer kin realisearre yn in fersterke boaiem mei help fan asfalt en semint slurries. Yn guon gefallen, it brûken fan keramyske platen en asfalt, likegoed as swak oan 'e basis fan natuerlike stien. Yn dizze Stacking kin útfierd wurde yn meardere lagen as is it gefal mei konvinsjonele diken.

basis strjitfluorring

Faaks dit is it meast kritysk part fan 'e totale ûntwerp sûnt it leit funksje topcoat bynmiddel mei de grûn, likegoed as load ferdieling. Yn de praktyk, de applikaasje kader jout in spanning drip út de gefolgen tsjillen, oerdracht fan it foech mooglikheden yn 'e boaiem. Sa, de basis ten koste fan lân cover ûntstiet in soarte fan 'shock-absorbing effekt. Mar it is net altyd in gaadlik strjitfluorring skaaimerken basis, yn termen fan beskerming fan eksterne ynfloeden. Bygelyks, de legere laach kin hawwe optimale wurkje kwaliteiten, mar ûnder de aksje fan it wetter sil stadichoan wurde eroded. Oan de oare kant, hy kin sjen litte wjerstân oan klimatologyske ynfloeden, mar it is min te fieren load ferdieling. Om te optimalisearjen ferskate skaaimerken bouwers isolearre en funksjonele lagen yn de struktuer fan in basis. Sa, besjoen apart tôgen diel en auxiliaire lagen. Yn sa'n struktuer, de basecoat is ferantwurdlik foar meganyske ferset, en fierder coating itselde resist delslach.

top diel

De bûtenste oerflak ek fiert in oantal krityske funksjes, de wichtichste dêrfan is de direkte ûntfangst fan de loads út reau. Direkt kontakt komt mei respekt oan klimatologyske delslach, sa beskermjende kwaliteiten yn it boppeste part kin neamd wurde universeel. Multifunctionaliteit Outer coating wurdt berikt fanwege meardere lagen sa is it gefal mei de basis diel. Sa, om te ferheegjen it ferset te skuorren yn 'e coating laach tapast spesjaal waans gearstalling geotekstyl en geogrid, en ek oanpast kin ûnder oaren cementing komponinten. Oan it oerflak fan bestrating hat spesjale ferwurking, dêr't ek skeelt de coating fan Feuchtigkeit en snie. Neist beskermjende kwaliteiten oefene en fersterkjen fan de adhesive eigenskippen fan it oerflak. Special ferwurking, bygelyks, wurdt ek brûkt foar it fergrutsjen fan de ruwheid en ferbetterje supply diken mei tsjillen.

oanfoljende lagen

Ofhinklik fan it bestjoeringssysteem omstannichheden fan 'e dyk oerflak kin beynfloedzje in ferskaat oan negative faktoaren. Net alle standert ûntwerp kin moetsje hege loads, út it eachpunt fan 'e waarmte, wetter en meganyske ynfloed. Bygelyks, de net-stive ferhurdingen hawwe in heech fermogen foar de ôfwettering en net nedich ekstra sân decks, mar harren krêft eigenskippen meie nedich amplification. Foar dit ûntstiet in laach tusken de ferfierder diel en de boppeste lagen, en de lagen wurde lein proses interm polymeric film basis en de grûn.

Frost-resistant laach

Yn termen fan neidielige klimatologyske effekten is meast ferneatigjende froast. Beskerming op de eksploitaasje yn gefal fan Subzero temperatueren soarget foar it brûken fan korrelige materialen, lykas sân, sân en grind, slag en pún. In soarte fan isolaasje kin hannelje en vuil fûnemint dêr't de bestrating wurdt foarme mei de basis leine. Lykwols, om foar te kommen befriezen fan it lân dekkend lytse - it is oanfolle fersterke cementitious eleminten en hydrophobed terpen en nepuchinistymi materialen.

ôfwettering laach

Technology lagen fan dit type wurde brûkt yn gebieten mei in roadbed fan nedreniruyuschego boaiem. De ferplichte opnimmen fan sokke formaasjes wurdt sjoen yn regio mei oerfloedige reinfal. De wichtichste funksje fan de ôfwettering laach is te garandearjen ôfwettering. Fierders typyske struktuer urban wei ferhurdingen wêryn de ôfwettering laach is heger relatyf oan 'e djipte fan friespunt moatte wurde útfierd allinne út froast en duorsum materiaal.

technologyske defects

De meast gefaarlike ferskynsel dat kin resultearje yn foute brûken fan it apparaat technology fan de bestrating wurde beskôge brekken. Yn sokke gefallen, is der in risiko fan de folsleine ferneatiging fan it stof fan 'e hiele dikte fan' e manifestaasje fan 'e skerpe ferfoarming profyl design. Minder gefaarlike prosessen peeling en Chipping, dy't suggest oerflak skea fanwege schilferen en ferlies fan binende eleminten fan 'e ôfsûnderlike dieltsjes fan it mineraal vulling. Common flaters dat typyske opsteapele struktuer ferhurdingen kinne ek dingen om de foarming fan potholes en ferskowings. Formaasje iepen djipten ek liede ta boaiem ferdriuwen fan it oerflak, dat makket it coating net geskikt foar gebrûk.

konklúzje

Yn de ôfrûne jierren, ferhurdingen apparaat techniken hawwe feroare net folle. De yntroduksje fan nije yndustry oplossingen dy't yn it foarste plak de technyske stipe yn 'e foarm fan' e opkomst fan moderne masines, ark en apparatuer foar de tarieding en it ynpakken fan ferskillende lagen. Materialen fan itselde dêrfan binne regele ferhurdingen fan stêd diken, bliuwe itselde. Basearre Coatings ek gearstald út vullen semint, sân en grint en Binders. Fansels, mear en mear wurde makke en nije oanpasse kinne ûnderdielen mei additieven, mar se binne point-lykas karakter fan de groei fan operasjonele eigenskippen en net yngripend feroarje de skaaimerken fan typyske ûntwerpen.