Airliner Airbus A321

Airliner Airbus A321 - de grutste fleantúch A320. Hy is sân meter langer as de wichtichste liner. Ûntwurpen foar gebrûk op medium-haul rûtes. De earste offisjele flecht wie op 11 maart 1993.

Op A321 ynstallearre krêftiger motoren, fersterke chassis wat feroare wjuk struktuer. Yn in typysk regeling, it fleantúch is ûntwurpen om te dragen 170 passazjiers. De standert binnenlân regeling is ferdield yn twa klassen. A321 (Skema splitless ynterieur yn klassen), dat is by steat om te fieren passazjiers per 220 flecht, de flecht ôfstân yn dit gefal berikt 5600 km - in grutter fariant produsearre foar lege kosten en oarkonden.

De ûntwikkeling fan de A320, dat is in wiziging fan de Airbus A321, lansearre nei it súkses fan de a300. Soarch wurdt ferwachte te meitsjen nije fleanmasines, dy't sil wêze kinne om konkurrearje mei de meast populêre yn 'e klasse op' e tiid de Boeing 727. It wie pland dat dit sil wêze deselde grutte liner mei ferskate farianten fan passagier kapasiteit.

A320 moast outdo harren tsjinhingers - de Boeing 727, 737. De klam leit op it wiidfersprate yntroduksje fan digitale technology yn 'e kontrôle systeem en fleantugen beskerming.

Fergelike mei Boeing, Airbus A321 hat in mear romme ynterieur mei ruim planken foar hân bagage fan passazjiers. Legere cargo dek mear bulk en hat romme cargo lûken.

Sûnt 2000, yn de Airbus A321 en de oare leden fan dizze famylje te ynnovearjen, foar de earste kear brûkt yn 'e produksje fan de A318 (in ferkoarte ferzje fan it fleantúch). Ferfongen cladding panielen, tanimmende noch mear planken foar de hân bagage. Eltse passazjier hat in nij FAP-panel touch skerm, yndividueel LED ferljochting. It ljochtsjen fan 'ljocht yn de passazjier compartment wurdt oanpast.

Ferfarske cockpit. Yn stee fan floeibere kristal byldskermen (LSF) monitoren op cathode ray buizen wurde ynstallearre. Feroarje Kompjûter folling. Modernisearring en rekke guon fan 'e meganismen. Dit alles, kombinearre mei in relatyf lege bestegings oan tsjinsten fersoarge foar dizze fleantugen en mear populariteit yn 'e wrâld. A320 is no helpen de Airbus deal mei de problemen dy't binne ûntstien as gefolch fan de ferliezen yn de produksje fan it fleantúch reus A380.

It wurk oan it ferbetterjen fan de famylje net stopje, nettsjinsteande it feit dat de earste A320 naam ôf mear as in fearns ieu ferlyn. Tsjintwurdich is it ien fan de meast populêre tastel yn syn klasse yn 'e wrâld mei treflike lotnymi en performance.

Yn soad brûkt ûntwerpen lichtgewicht gearstalde materialen, dy't goed foar likernôch 20%. Applied honeycomb Fillers, sil fersterke plestik. -Lift machine hast folslein makke fan gearstalde materialen. Fertikale sturt is 100% fan harren.

Airbus A321 hat de neikommende skaaimerken: de lingte fan 44,51 m en in diameter fan 3,7 m romp it hat in spanwiidte fan 34.1 meter. . Hichte - 11.76 meter yn 'e loft is by steat om te optille oant 89 000 kg. By folsleine lading, Runway lingte moat net minder as 2.180 m. Biedt romte oan parlour fan 170 oant 220 passazjiers, ôfhinklik fan de opmaak. It berik filter kin berikke 5.950 km op in krúsfaasje fan 840 km / h, en 11.800 m plafond. De fleanmasine hat 6 passazjier doarren, Needútgong 8.

No, yn dizze foto kinne jo sjen binnen himsels in Airbus A321. Driving syn interieur is as folget:

• Business Class: 1 oant 7 rige.
• Economy Class: fan 8 oant 31 rige.