Passenger auto dirigint - een hiel wichtich berop

Elts auto - it is in apart steat. In dirigint fan in passazjier auto - sa net de presidint, dan op syn minst de premier fan dit lân, dy't oanstjoerd alle prosessen dy't plakfine op syn grûngebiet. Net folle minsken tinke oer wat binne de easken oandroegen nei potinsjele kandidaten foar de posysje, en dat is it nedich om te ûndersykjen yn 'e rin fan' e teoretyske oplieding foar dit wurk. Lit ús besykje te begripen dit alles.

Oan 'e doar fan syn compartment dirigint ferplichte post in spesjale teken dat oanjûn syn efternamme, earste namme en patronym. De ynterieurs fan The Rolling foarried yn beweging moat hanthavene wurde yn in goede skjin en netsjes. Passenger wagon dirigint docht twa kear oerdei wiete cleaning. Nominearre mei it húske noch strangere easken: It moat romjen har fjouwer-fold oer deselde perioade.

Yn konvinsjonele treinen, passazjiers moatte krije hite Beverages (kofje of tee) trije kear deis op 'e ferklearre wearde. As winske, in brede kar fan gebak nei harren. As de trein bedriuw, dan sokke easken foldien wurde moat om de klok. Yn it proses fan leveret al Tea geleider passazjier auto moat draach in wite skelk of jaske. Easke yn de auto moat wurde sean en ûnderkuolle wetter. As it nedich is, moatte jo jouwe it bedding passazjiers foar in fergoeding. As it nedich is, dan moat wêze by de passazjier syn fersyk te ferfangen se mei in ekstra lading.

Tidens hjoed de dirigint te sammeljen de passazjiers kaartsjes, toskoerd se sa dat net oars komposternye tekens dy't tapast him hie waarden skeind. Bring se werom, hy kin allinnich foar beplanting. As dit dokumint is in trochfierlân passazjier, dy't winsket te meitsje in halte, en de jildigens fan de ticket moat ferlingd wurde, dan kin it net overstrain. Yn gefal fan ferlies fan de passazjiers auto reisdokumint handlertsjinst moatte belje of in superieure rolling of masterfeint. Dan wurde opsteld foar it ferlies fan de kaartsjes. By it folgjende stasjon, dêr't it parkearen grutter is as 10 minuten, it duplikaat moatte útjûn wurde, dêr't de neikommende berjocht sille printe: "Yn stee fan it ferlerne."

Yn de oerdeis de dirigint is ferplichte om ferklearje it stasjon dêr't de gearstalling sil stopje, en de doer fan de halte. Hy moat ek melde de sanitêre sône. By nacht, it is dien allinnich op fersyk fan it persoaneferfier of yn it gefal fan need. Neffens dit dokumint, as passazjier auto gids tried, de hiele folsleine rûte fan de dirigint moat ûnderhâlde de lucht temperatuer is net leger as 18 graden centigrade. Om dit te dwaan, de trein is foarsjoen fan in spesjale ketel dat aktyf is op bêst brânstof. As de temperatuer ûnder it tastiene limyt, de tried moat tafoegje stienkoal.

Dit is net in folsleine list fan wat te dwaan sa'n spesjalist. Mar dit alles is de ferantwurdlikheid fan de dirigint fan de passagier trein. Sa't bliken docht út alles fan boppesteande, wurdt dúdlik, dat it is net sa maklik berop, sa't it liket op it earste eachopslach. As jo tafoegje genôch strakke skema en de needsaak om te fieren by nacht, dan net elkenien is ûnder krêft. Foardat kiezen dit berop moat wêze alle meardere kearen yngreven woegen, en pas dan meitsje in definitive kar.