Motorboat "Oka-4": spesifikaasjes, reviews

Domestic motor boat "Oka-4", de technyske eigenskippen dêr't wurde besprutsen hjirûnder, waard makke troch de Gorki tastel plant. Dit skip hat ûndergien protte design wizigings foar serial produksje. Op de fjirde besykjen swimmen fasiliteiten mei deadrise boaiem fjirtjin graden en ferhurde hûd dat is set yn produksje.

beskriuwing

It lichem wurdt makke fan aluminium riveting metoade. Boat "Oka-4" spesifikaasjes is net it beste yn syn segmint. bûtenste skin dikte fan mar 2 mm. Unsinkable ferantwurdlik foar it efterskip en bôge fan 'e blokken mei in skom fol.

Swimming foarsjennings wurdt foarsjoen fan in optearen foartinte útnimbere type en stjoering. Levere windscreen en sêft sitplakken. Leit ûnder de sitten ruim Der binnen klúskes, Kofferruimteafdekking wurdt beskerme fan spetterjende fanwege de oanwêzigens fan it stek op 'e foargrûn dek.

Yn de sub-part fan 'e frij pleatste pear brânstof tanks. Yn Aussenborder motors wurde brûkt as macht ienheden. Ofmjittings Cockpit - 2120/1340 mm. Yn massa produksje binne bekend trije oanpassings beskôge Marks:

1. Standert apparatuer weighing 190 kg.
2. Ferzje mei hurde sitten weagende 171 kg.
3. Fariant mei sterke banken sûnder backs (152 kg).

Boat "Oka-4": technyske spesifikaasjes

It model achtet it skip mei minimale konfiguraasje binne folle goedkeaper, dy't liedt ta de populariteit fan sokke oanpassings yn de ferskillende lagen fan 'e befolking. De folgjende binne de basis parameters fan de technyske plan:

• Maksimale lingte - 4,25 m.
• Breedte / hichte - 1.48 / 0,77 m.
• Deadrise - 14 graden.
• Boppeljocht hichte - 38 sm.
• Wet gewicht - 190 kg.
• load kapasiteit yndeks - 400 kg.
• Kapasiteit fan passazjiers - fjouwer persoanen.
• Extreme macht bûtenboardmotor - 30 hk.
• It taryf op folsleine lêst fan de krêft ienheid "Vortex-M" (25 "hynders") - 30,4 km / h.

In wichtige deadrise boaiem soarget derfoar dat de boat "Oka-4" show goede seaworthiness wylst reizgjen op grutte rivieren en coastal see wetterreservoirs. Boppedat, it ark die bliken te wêzen poerbêst yn de ûndjip en rêstige wetter wetterreservoirs.

foardielen

Beskôge sylboaten kinne wurde eksploitearre mei Aussenborder motors "Neptunus-23." Dat is genôch foar normaal Gliding mei in bemanning fan fjouwer manlju en in wyklikse oanbod fan foarsjennings. Goede seakeeping, dy't sjen lieten motorboat "Oka-4", makket it mooglik om te oerwinnen de spanning op it wetter omheech oant twa meter. As wy fergelykje mei ferlykbere skip fan 'e klasse "Kazanka-2", de lêste is onderdoen yn hast alle opsichten.

De fjirde "Oka" hat in hiel súksesfol opmaak, ruim Der binnen klúskes, bêst boaiem en noflik sitplakken. Lattice ûnderste plafond bestean út kompakte hout Seksjes, dat makket se maklik te ôfbrutsen en tanimmende lading opslachromte romte sûnder ferliezen deadrise.

As winske, kinne jo ynstallearje ekstra metalen tanks foar benzine foarrieden. Dit makket it mooglik om te reizgjen lange ôfstannen sûnder spesjale refueling. In flat recess pleatst huning kanten, twa standert brânstoftank kin hold 20 liter. Yn dit gefal, de rook fan benzine is net fielde yn 'e cockpit tank oan de bysûndere foarmjouwing fan de boat. Dingen benammen bleatsteld oan focht, wurde pleatst ûnder de bôge dek, en de apparatuer en de ark ynrjochte as noflik mooglik, net ynnimme in brûkbere plak yn de cockpit.

útrûpeling

Sa't de resinsjes, neidat meardere seizoenen fan operaasje is faak in probleem mei de macht ienheid en de útgong boat op fleantúch. As alternatyf, is it mooglik om te ynstallearjen in pear "stoarmwyn" of Oandriuwing "Hi-22", dy't folle foardieliger kwa brânstof konsumpsje. Boat "Oka-4", hokker spesifikaasjes presintearre hjirboppe, is ûntwurpen Foar maksimale macht binnen de macht ienheid 30 pk.

De twilling-motor ynstallaasje kinne jo berikke de foardielen fan hege-snelheid en stabiliteit op rûge wetter. As wy fersterkjen it boppeljocht, it is realistysk om te equip it skip macht plant mei kapasiteit fan likernôch 45 "paarden". Oan seagoing kwaliteiten beskôge driuwende middels toant goede feilichheid parameters by in snelheid fan 40 km / h (folsleine lading). krêft fan de romp is tiid-test en test kearen besykjen, it withstands Shocks fatsoenlike troepen sûnder deformation. Dejingen dy't bewarje wolle in bytsje op brandstofverbruik konsumpsje, saakkundigen riede te aggregaat yn in pear motoaren "Neptunus" en "Moskou". Dit kinne planing op in lading fan 400 kg by in snelheid fan 30 km / h.

Cons

Boat "Oka-4", dat wurdt fertsjintwurdige troch in foto boppe, hat in oantal skaadkanten. De wichtichste neidiel - it is ûntfanklikens foar corrosie fan longitudinale set fan de dielen. Dat jildt foar de gunwale, stringers en longitudinale redanov en stoel rêch. Elements makke fan wenstige angular profyl, gjin fierdere ferwurking út rusting.

As gefolch fan sa'n beslút koe delaminate Duraluminium as fochtich tripleks, en, neffens boat eigners, it proses is net twongen om te wachtsjen lang. As foarsoarch moatte konstant skjinmakke probleem gebieten, of corrosie gau ferneatiget de eleminten dy't dan moatte gewoan ferfange mei nije collega.

"Oka-4" - boat (ferwizings hjirûnder), dat is in oare nadeel. Dat is in sterke zabryzgivaemosti wylst riden op in botsing kursus by de weach. As hjoed de dei de rol fan fan swimmende facility longitudinale redanov play Duraluminium profilen riveted bûten hoeken fan de teller-flow stikken yn fyn spray, dy't wurde smiten nei foaren en de wyn stjoerd nei it foarrút. Yn dit gefal, de beskerming fan de boaiem en de kanten kinne net omgaan met harren, dy't liedt ta de ingress fan wetter op it dek en yn de cockpit. Nettsjinsteande dizze strukturele funksje, it skip yn kwestje hat krigen de bêste seaworthiness en snelheid kwaliteiten ferlike mei syn neiste konkurrinten.

Features

"Oka-4" - de boat, de skaaimerken dêrfan wurde besprutsen boppe - is foarsjoen fan in windscreen sûnder trijekantige sidewalls. Dizze funksje helpt om te soargjen dat de persoan sit in front of net beskerme út fleanende spray. Mount ekstra feilichheid eleminten allinnich is hiel echt. Mar foar dit moatte jo fine in hege-kwaliteit acryl glês, en ek te passen it lisplak cleats. De normale útfiering brûkt in getten handvat type heakjes, dy't Herstelt it glês.

Bepaalde tekoartkommings binne opskreaun yn de planning cockpit. Om te krijen yn de motor compartment, de bestjoerder sil moatte stappe oer de cross-frontal sit. Foar de nacht kinne wy útwreidzje sitplakken troch skowen werom omslach en dat is in nochal warbere en lang proses.

konsumint beoordelingen

Sa, wy hawwe ferteld boppe, dat hat in boat, "Oka-4" spesifikaasjes. Reviews van de eigners kin konkludearre wurde, dat yn it algemien konsuminten binne tefreden Skis. Earst, it skip is seeweardich goed en fluch. Twads, it is duorsum en resistint ûnder agitation. Boppedat, de boat hat goede carrying kapasiteit en de mooglikheid te brûken ferskillende motors mounted oant 30 pk.

Under de neidielen fan brûkers melde in hege ûntfanklikheid foar corrosie fan bepaalde eleminten en zabryzgivaemosti passazjier kant. Lykwols, yn kombinaasje mei in akseptabele price boat beskôge hiel konkurrearjende famyljelid nei oare analogs hawwen net sa heech krêft en betrouwbaarheid ( "Moskou," "Dnepr", "Kazanka").

Oan 'e ein fan

Boat "Oka-4", spesifikaasjes, reviews wêrfan wurde jûn yn it artikel, it is in goede swimmen fasiliteiten foar de fiskerij en it toerisme. Se hat goede seaworthiness en snelheid, hoewol't net sûnder guon skaadkanten. Yn it algemien, produksje fan Gorky Ordzhonikidze plant om in fatsoenlike beoardieling profesjonals en amateurs, benammen op it mêd fan 'e kombinaasje fan' e priis en kwaliteit.