Khimki bosk: dûbele skjirren en draait om de oanlis fan de nije rykswei M-11 Moskou-Petersburg

Forest Fûns fan Moskou en de regio is ekstreem wichtich foar minsken omdat it neutralizes de multi-ton útstjit fan skealike stoffen dy't produsearje ûntelbere bedriuwen stêdekloft. By tiden, de ûntwikkelders beheare ta it opstellen fan de stikken foar de bou fan gebouwen, dy't de bosken en sels beskerme gebieten, en dan tusken oannimmers, amtners en ynsprekkers flare up kaak te stellen. Op dit stuit yn it sintrum fan 'e oandacht en opposysje ferskynde Khimki bosk, troch dêr't alle boud rûte Moskou-Petersburg (M-11).

In bytsje út 'e bosk skiednis

De earste skriftlike fernijing fan it giet werom nei de bosken oan 'e 14e ieu. Being yn nau neite ta Moskou, hy ferskynt as de lêste rigel fan de ferdigening fan de haadstêd yn de oarloch. Sa, yn 1608-1609 gg. Khimki bosk hat holpen it leger Vasiliya Shuyskogo split Squads Falsdmitry 2: krûpt troch de tichte boskjes, de soldaten ynienen foelen de fijân, en hy feroare yn in beskamsum flecht. Yn de Heitelânske Kriich fan 1812, oerfloedige fegetaasje tsjinne as in feilige skûle foar de guerrilla groepen. 1941 is gjin útsûndering - it bosk moast fernearen de besiking: foar de produksje fan de anti-tank stikelbargen waarden kappe de wijde beammen.

De floara en fauna fan 'e bosken binne ryk en divers, groeie hjir relict planten, likegoed as pine, sparren, Lärche, hazel, kalk, primroses, leeljes fan' e delling, lungwort, Globe en in protte oaren, makke troch natuerlike biologyske systemen - oak bosk en bog. Dêrneist lânseigen soarten neamd yn de Reade boek fan Moskou regio. Dit natuerlike filter beskermet de Khimki stêd en har ynwenners fan útstjit fan ûndernimmings yn de haadstêd en foarstêden, hat geunstige effekten op de sûnens fan pasjinten mei tuberkuloaze, dêrom, yn 'e omkriten fan' e bosk leit tuberkuloaze sikehûs.

Konflikt: de wichtichste akteurs

Sûnt it begjin fan it projekt goedkarring foar leggen hege snelheid toll rykswei Khimki bosk wie oan it episintrum fan in krêftige opposysje. Oan de kant fan 'e tsjinstanners fan' e bou fan 'e autodyk wienen sosjale, politike ( "Apple", "Just oarsaak" en oaren), miljeu groepen (mear as 40, ynklusyf fan Greenpeace), muzikanten (Yuri Shevchuk), dy't waarden kombinearre yn de "ferdigeners fan de Khimki Forest Beweging." Hy late de beweging Evgeniya Chirikova.

Mei de oanlis fan 'e rûte giet it om in soad skandalich eveneminten, wêrûnder de besykjen op it libben en de sûnens fan de meast aktive ferdigeners fan' e bosk, en de oanfal op 'e stêd bestjoer Khimki (unknown pelted har mei stiennen en fjoerwurk). Oan 'e ein fan' e simmer fan 2010 Dmitriem Anatolevichem Medvedevym waard besletten ta ûnderbrekking fan de bou en ynrjochting fan it iepenbiere harksittings oer de kwestje.

Ekooborona Khimki Forest

Op ferskate tiden fan 2007 oant 2010 yn Khimki en Moskou holden rallies, protesten, aktivisten opfierd sabotaazje op it plak fan bou, hawwe herhaaldelijk berop dien op ferskate oerheden, dêrby ynbegrepen de foarsitter fan 'e Russyske Federaasje, luts oan' e beoardieling fan de situaasje fan de minskerjochten aktivisten en eksperts. As gefolch, it beslút om te bouwen noch goedkard en útfierd, lykwols, mei bepaalde amendeminten en skeafergoeding pakketten.

Nettsjinsteande it feit dat it projekt, neffens dêr't it trasee troch de Khimki bosk noch lein, is trochfierd, natuerbeskermers ynspanningen hawwe net gien verspild: minder iepen plak breedte - út it earstoan rûsd 3 km oant 100 meter; minimalisearje de lingte fan de rûte - 8 km rjocht as in pylk diel; beammen plante op 500 hektare ynstee snije 100 ha; tawiisd is in net earder meimakke bedrach yn 'e skiednis fan' e Russyske Federaasje foar de betelling fan skeafergoeding foar miljeu skea - 4 miljard roebel.

Pro en con

Neist de wichtichste projekt fan it bouwen fan de autodyk troch Khimki bosk bestie 10 alternativen, dy't foarsjoen foar de trochgong fan de dyk troch de doarpen en Vashutino Molzhaninovo. Under dy projekten, ûnder foarbehâld fan de sloop fan likernôch 50 huzen yn dizze delsettingen. Doarpsbewenners sa'n situaasje, fansels, net leuk, en se sprutsen har protest.

Khimki stêd sels waard ferdield yn twa kampen: guon minsken wienen foar de bou, oaren - tsjin. Guon tsjinstanners fan de nije strjitwei, sa as in ekspert op it mêd fan de dyk konstruksje Michail Blinkin, fine in fariant fan de besteande rûte is net it meast súksesfol ek yn termen fan it oplossen fan ferfier problemen yn 'e haadstêd, mar de dyk kwaliteit en de útfiering fan it projekt binne opmerklik - de earste yn de Russyske Railway Europeesk nivo .