Border patrol ship: Project 22460

26 juny, 2009, Russyske grins bewakers fierd in momentous evenemint - it útfiere fan in nije grins patrol skip projekt 22460 (koade "Hunter"), bekend as "Ruby". Faak it skip wurdt gewoan neamd "Project 22460". De ôfstamming fûn plak by de "Almaz" skipsbou firm syn foarsjenning yn Sint Petersburg. Dit skip wie bestelde de Border Service fan de FSB. 13 novimber, 2009 It slagge de steat tests en waard akseptearre yn de gelederen fan de Swarte See-Azov PU. Hjoed Wy sjogge op dit skip mear en fyn út hoe't it ferskilt fan syn foargongers.

destiny

De "Project 22460" ship taken binne:

1. Beskerming fan de grinzen en territoriale wetters.
2. Beskerming fan it kontinintaal plat.
3. Rescue wurk.
4. Miljeu kontrôle.
5. Omgean mei de gefolgen fan natuerrampen.

Boppedat, it skip fan dizze klasse kin liede de striid tsjin piraterij en terrorisme. Offisjeel, hy heart by de grins patrol skip fan 'e twadde rang.

konstruksje

Troch hege kwaliteit oplieding en technyske dokumintaasje, dat is dwaande mei de ûntwikkeling fan "Noardlike Design Bureau", waarden foarsjoen fan in hege taryf fan de bou fan it skip. Op syn konstruksje it duorre wat mear as twa jier. Dit ûntwerp buro aktyf brûke yn harren ûntwerpen Foran systeem, dat mooglik makket trijediminsjonaal design. It systeem wurdt aktyf brûkt foar oerflak combat skippen sûnt 1998. Earder yn 'e Russyske analogen fan it skip "Projekt 22460" wie net.

Features

De wichtichste ûnderskiedende skaaimerk fan "Rubin" skip - de oanwêzigens fan de lâning sites foar net-strange helikopter. Foar it oan it skip kin wurde oanbrocht mei hangar. It is amazing dat dit alles is pleatst op in skip mei in ferlizzing fan 700 ton. Bygelyks, in ferlykbere ferlizzing fan it Sweedske skip Visby, lang sjoen as de lytste militêre skip, hat allinne troch de oanwêzigens oan board fan 'e helikopter sûnder de hangar.

De meast wichtige funksje fan it skip is it feit dat it is inclined aft slip, dêr't kinne jo ynstallearje in hege-snelheid boat opblaasd. Dy boaten wurde brûkt, bygelyks, foar de levering fan Examiners op it skip hat skeind bepaalde regels. 2 boaten en in helikopter oan board foar in grut part de mooglikheid fan it útwreidzjen fan it skip.

Patrol boat projekt 22460 wurdt ek skaaimerke troch in heech nivo fan modernisearring boarne. Troch it brûken fan trijediminsjonale modellewurk techniken by alle fazen fan design, ûntwikkelers wienen by steat om de meast effisjinte meganismen en systemen yn 'e lea. It soarget foar hege te ûnderhâlden en de mooglikheid fan flugge modernisearring. It skip "Projekt 22460" sjocht hiel modern. Syn ferskining embodies Stealth technology. Sichtberheid yn alle fariearret fan strieling is tige lyts, as it nivo fan it fysike fjilden.

De ontwerpers hawwe rekken hâlden dat it skip wurdt eksploitearre yn ferskillende klimatologyske omstannichheden. It bêste dat it by steat is, - wurk yn brutsen iis is net mear as 200 mm dik.

bewapening

Skip armed ien sextuple gun Mount AK-630 30 mm kaliber masinegewearen en twa "Cord" kaliber 12,7 mm. As it nedich is (bygelyks yn it gefal fan de militêre mobilisaasje) It jout ynstallaasje launchers RCC "Uranus", en berik dy't rikt 130 km.

seaworthiness

Al op de earste proses, waard dúdlik dat it skip hat in hiel goede seaworthiness. It Dútske bedriuw MTU motor, dy't foarsjoen is fan guard-skippen fan it projekt 22460, wurdt beskôge as de bêste yn syn klasse. By de súksesfolle ûntwerp fan Hull rigels dat lit it skip oer in langere perioade fan tiid ta stân hâlden fan in fatsoenlike snelheid. Mei weagen yn de 4-5 is it likernôch 25 knots. By it ûntbrekken fan weagen it skip kin berikke in snelheid fan 30 knots. Sa coasting skip út folle faasje mei "stop" giet oer twahûndert en fyftich meter. En nei it skip ferhuze nei it folsleine front te folle faasje astern, wy krekt nedich 90 sekonden.

management

Maneuverability fan it skip is op in tige heech nivo. Diameter oplage op folle snelheid is 4.5 skip lingte. Yn beurt 360 graden him genôch minuten. Yn beurt brûkte thruster. Mei faasjes oant 5 knots (by lege faasje) it skip wurdt regele troch in spesjale joystick. In wichtige parameter is de mooglikheid ta it hâlden fan it skip op ien punt. Dit is hiel handich yn rêdingsaksjes en sykje wurking.

In oare wichtige foardiel fan 'e skippen "Rubin" waard harren automatisearring klasse. Mei tank oan moderne brêge systemen Trims ûntwikkelers hawwe slagge te bringen it nivo fan automatisearring ta klasse A1. It is mooglik te ferminderjen it oantal bemanning, drage it horloazje yn in wacht cabine, oant trije persoanen. Tagelyk binne se by steat om te beheare alle systemen en skip bewegings. Fansels, elk bemanning lid moat in profesjonele.

libbensomstannichheden

Op patrol ship projekt 22460 is hiel noflik libbensomstannichheden. Der is sels in sauna en swimbad. De bemanning leit yn handige blok húskes mei ergonomische meubilêr. Elk fan 'e hutten hat in yndividu badkeamer mei dûs en airconditioning. Om fersekerjen swiet wetter skip eksploitearret desalination plant. Hyt wetter wurdt levere oan 'e klok.

De video tafersjoch systeem kinne jo op te nimmen al de aksje binnen it skip en fieren tafersjoch, bygelyks foar oanpak en lâning fan de helikopters.

âldere broers

Hof begûn "Noardlike Design Bureau", hat lang bewiisd harsels oan de positive kant tusken de Russyske grins bewakers. Werom yn 1983, it earste projekt PSKR 11351 (koade "Nereus") waard lid fan PV KGB. Dizze rige fan boatsjes ûntwurpen te beskermjen de ekonomyske sône stretching foar 200 milen, basearre op de foarsprong skip fan it projekt 1135. Troch it mislearjen fan 'e anty-RK ûntwerpers wienen by steat om te setten op' e hangar dek, dat wie permanint basearre sykje en Rescue helikopter Ka-27PS. Yn it algemien, it projekt 11351 skippen gie hiel goed: hege seeweardich, sterke earms, optreden yn hast elke steat. Project 22460 skippen "Hunter" sil wurde bewekke fral de territoriale wetters fan de Russyske Federaasje.

Oarsprong fan de namme

Tradysje fan it jaan Borderline skippen nammen kostbere stien waard berne yn 'e iere tweintichste ieu en waard fuortset nei de Twadde Wrâldoarloch. Yn 'e midden fan in rige fan skippen 1124P projekt waard boud 70 spesjaal foar grins troepen. It omfiemet sokke weinen as de "Smaragd", "Pearl," "ametiszt" en oaren. Doe't de fraach oer de namme fan it nije skip oplibjende marine grins, waard besletten om de âlde tradysje.

Service en perspektyf

Border patrol ship projekt 22460 (koade "Hunter") is foar de grutte Swarte See sûnt 2010. Yn 2014 naam er diel oan 'e beskerming fan kustwetters tidens de Olympyske Spullen yn Sotsji. Neffens de nijste Russyske Federale Border Guard Service, it projekt 22460 wurdt útfierd op syn minst 25 patrol fetten. Folgjende kop "Ruby" waarden boud ferskate skippen fan it projekt. De earste dêrfan wie de "Diamond". It waard lansearre op 25 novimber 2011. Nei in oantal kearen besykje en it dien meitsjen fan it skip gie om te tsjinjen as in part fan de Kaspyske grins behear.

Yn maaie 2012, twa fan 'e ûntwerp skip waard fêstlein - "Sapphire" en "Coral". Op dit stuit it gebou waard organisearre troch it bedriuw "Eastlike Shipyard". Undertusken, it fabryk "Diamond" troch July 2014 boud oare twa skippen - "Pearl" en "Emerald". Op it stuit is der in gebou fan ferskate mear skippen ûnder de steat folchoarder "Projekt 22460" Jager "." Ûntwikkelers en bouwers fan "Rubin" skip en lettere skippen fan it projekt leauwe dat it skip wurdt fereare te dragen harren nammen.

konklúzje

Tsjintwurdich ha wy leard dat in patrol skip projekt is 22460. gearfetsjend it boppesteande, it is de muoite wurdich opskriuwen dat de "Ruby" en letter skippen fan it projekt binne grins patrol boaten fan 'e twadde rang, dat kin wurde taskreaun oan' e lytse corvettes. Se binne bedoeld foar de beskerming fan steatsgrinzen, rêd en driuwende operaasjes, miljeutafersjoch en mitigaasje fan natuerrampen.

Project 22460 skip ôfwykt fan syn foargongers net allinnich opwurdearre wapens, mar ek ferbettere funksjonaliteit. It is frij maneuvered ûnder agitation oant 6 punten, en kinne berikke snelheden fan 30 knots. Troch Slip oan de efterstjûne fan it skip, kinne jo leger de speedboat. No, troch de hangar, leit rjocht op it dek, kinne jo opslaan en ûnderhâlden fan in lytse, mar tige nuttige helikopter. Mei dit alles, op in relatyf lyts boat is tige komfortabel kondysjes foar it libben en wurk fan seelju. Hjir binne se, de nije generaasje fan patrol skippen.