Bor brêge yn Nizjni Novgorod

Under de namme "Bor Bridge" no ferwiist nei in kompleks brêge oer de Wolga yn Nizjny Novgorod regio, ferskillende dielen dêrfan waarden yn gebrûk nomd op ferskillende tiden. Yn feite, dat twa brêgen dy't buert. Dit kombinearre spoarline en brêgen. Spoarbrêge oer de Wolga waard boud yn 'e earste helte fan' e tritiger jierren as ien fan de meast wichtige bouwurken fan de earste Sovjet fiifjierrige plannen. Yn de jierren sechtich fan de foarige ieu, syn bânbreedte is net mear oan de easken. En parallel oan it, streamôfwerts fan de brêge waard boud badkamer. It is in twa-tier struktuer, de legere dielen wêrfan binne treinen en de top foar auto reau.

Bor Bridge hjoed

De wichtichste probleem fan de brêge oer de Wolga yn Nizjny Novgorod regio is it feit dat er him wurch harren tsjinst libben. Grutte strukturele flater is it feit dat Bor brêge hat mar twa rydstroken foar oerkoepeljende ferkear. Miskien foar de jierren sechstich, it wie folslein akseptearre, mar de ûntwerper is gewoan ferplichte om sjen wat fierder. Hjoed, de brêge is net yn steat om ûnderskied te ferkear trochstreaming. Syn auto tier is hieltyd yn in steat ticht by in kalamiteit, troch syn gat op in soad plakken is it mooglik, sûnder dat de auto, watching it wetter oerflak. Om te soargjen beweging fia Bor brêge yn Nizjni Novgorod, it hat om de safolle tiid oanlizze tydlik ponton oerstek oer de Wolga. En sa't jim witte, der is neat mear fêste as tydlik. Tense ferfier situaasje koe net essinsje Feroaring sels trochbrocht yn 2007, in hiel djoere reparaasje.

Nije Bor Bridge

De situaasje nedich in radikale feroaring. In duorsume beskikber stellen fan in ferfier stream oer de Wolga yn beide rjochtings koe net soargje sels de stressfolle eksploitaasje Bor brêge. 2013 wie in kearpunt. Op beide iggen fan de Wolga begûn foarriedige wurk oan de tarieding fan de oanlis fan in nije brêge. Al ûnder konstruksje komt oan 'e takomst fan' e brêge en dyk krúspunten. Dat is nochal in ridlik opienfolging fan aksjes, om't sûnder feiligens brêge hat in soad betsjutting omlizzende dyk ynfrastruktuer. Bor bouwe in nije brêge plannen mear as trije jier. It sil wêze leit parallel oan de besteande brêge derboppe, likernôch sechtich meter streamôfwerts. Syn design en arsjitektuer oplossings en funksjes binne op dit stuit ûnder ûntwikkeling. Dêrneist is de nije foarsjenning is nedich om te soargjen unimpeded navigaasje op de farwei fan de Wolga. Op de bou fan de nije brêge sil jilde avansearre ynnovative techniken. It is ferplichte wurde nommen rekken mei de positive ûnderfining ferheven earder yn Nizjni Novgorod brêge metro line yn it boppeste part fan de stêd oer de Oka River.